就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 10:41
没有比选项，用浮图关的理论就是乱规划，就是重庆铁路乱象。成遂之间本就还有一个资阳地级市，再加上天府 ...

可研不是规划。成达万可研有直线比选方案说明资阳重要性还不够，不是黔江在区域中的地位是无需考虑的必过。

评论图片

浮图关 发表于 2021-9-1 11:45
古道都是有证据，有截图的，不是某人说的。

古人不走资阳，只走准直线，传统，规律，不是某人说的， ...

你娃娃真是一个神奇的人。古人不走资阳，跟今天有啥关系？所以你娃娃的思想基本跟重庆差不多，铁路规划处处落后。古人不坐高铁，现在就不修高铁要得不？

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2021-9-1 13:04
可研不是规划。成达万可研有直线比选方案说明资阳重要性还不够，不是黔江在区域中的地位是无需考虑的必 ...

你娃就没搞懂，比选方案根本不存在说哪个重要性还不够。四川提出成南达以后，可研比选依然有不过南充的方案，但这并不是说明南充的重要性不够，南充依然是这条铁路必过的重要节点城市。

评论图片

浮图关 发表于 2021-9-1 11:57
1 沪蓉高铁，从上海坐高铁，好容易快到成都了，你要旅客再去资阳绕一圈，浪费时间和车费。

你娃好好去研究一哈沿江高铁组成结构再来发言。上海到成都最近的高铁路线怎么走，过哪些城市，研究清楚了再来，要不然又被人当笑话看。

评论图片

浮图关 发表于 2021-9-1 11:57
1 沪蓉高铁，从上海坐高铁，好容易快到成都了，你要旅客再去资阳绕一圈，浪费时间和车费。

全部乘客拉去机场？还是那句话，你娃娃把沿江高铁哪怕只是成达万高铁所有路径搞清楚再来说话，看哈是不是所有列车都必须要过天府机场才能到成都。你娃娃真的是搞笑

评论图片

浮图关 发表于 2021-9-1 11:57
1 沪蓉高铁，从上海坐高铁，好容易快到成都了，你要旅客再去资阳绕一圈，浪费时间和车费。

再提示你娃娃一点，规划建设是要往前看，铁路建设是否还需要满足以后发展的大趋势？天府机场根本不是成达万引入资阳西最根本的原因，这里面还有一个今后高铁运输发展的大趋势。当然这种东西我是不可能跟你科普，你娃娃的眼界还是有点丢人的。

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 13:28
你娃娃真是一个神奇的人。古人不走资阳，跟今天有啥关系？所以你娃娃的思想基本跟重庆差不多，铁路规划处 ...

所以你不懂科学，古人就懂（不自觉地）科学：两点之间直线最短。直线两点之间最快到达，速度要快。显然是高铁直线。还去走资阳！

你读过高中物理吗？！

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 13:31
你娃就没搞懂，比选方案根本不存在说哪个重要性还不够。四川提出成南达以后，可研比选依然有不过南充的方 ...

可以过南充南，即成都-飞乌-南充南-广安-李渡-梁平-万州。

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 13:45
你娃好好去研究一哈沿江高铁组成结构再来发言。上海到成都最近的高铁路线怎么走，过哪些城市，研究清楚了 ...

笑话的是你，你连高中物理都没有读懂，不知道交通大学毕业生是如何培养出来的。

国家文件指明，沪-宜-恩-渝-蓉是沪蓉高铁。

沪-宜-兴-万-蓉是沪蓉高铁次线，绕道线，特别是资阳弯绕道。

评论图片