就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 07:25
走黔江是违背自然规律，为了走黔江，完全是人为绕大弯。走资阳是传统路线，宜地形地貌，更符合新时代四川 ...

胡说八道还是得有个度吧？成渝古道自古过资阳，没听过过成万古道过资阳的。

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 07:25
走黔江是违背自然规律，为了走黔江，完全是人为绕大弯。走资阳是传统路线，宜地形地貌，更符合新时代四川 ...

过黔江，当初可研是没有比选项的，不过黔江，就避开了渝东南中心城市，放在任何省市都不可能这么做。成达万是有不过资阳的直线比选方案的，成都省倒是很想绕开资阳拉直到遂宁，奈何涉嫌重复建设（既有成遂具有250的条件），以及线路定位（城际为主）的原因，才绕经资阳。

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2021-9-1 09:08
胡说八道还是得有个度吧？成渝古道自古过资阳，没听过过成万古道过资阳的。

胡不胡说八道，那不都是浮图的定义？古不古道，传不传统，抵得过浮图关拉直的理论？

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2021-9-1 09:13
过黔江，当初可研是没有比选项的，不过黔江，就避开了渝东南中心城市，放在任何省市都不可能这么做。成 ...

没有比选项，用浮图关的理论就是乱规划，就是重庆铁路乱象。成遂之间本就还有一个资阳地级市，再加上天府机场定位问题，过资阳已经是时代发展的趋势，任何政府来到四川都会这么做

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 10:31
胡不胡说八道，那不都是浮图的定义？古不古道，传不传统，抵得过浮图关拉直的理论？

古道都是有证据，有截图的，不是某人说的。

古人不走资阳，只走准直线，传统，规律，不是某人说的，是事实。

你个不吃渝懂历史不？!

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-9-1 10:41
没有比选项，用浮图关的理论就是乱规划，就是重庆铁路乱象。成遂之间本就还有一个资阳地级市，再加上天府 ...

1 沪蓉高铁，从上海坐高铁，好容易快到成都了，你要旅客再去资阳绕一圈，浪费时间和车费。


2 沪蓉高铁旅客欲到机场，可以在成都乘专列前往。而不是把整个高铁列车全部旅客强行（“绑架”）拉去机场。


3 现代建设，更是要吸取古今的先进思想，而不是四川铁路的拍脑袋建设。

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2021-9-1 09:13
过黔江，当初可研是没有比选项的，不过黔江，就避开了渝东南中心城市，放在任何省市都不可能这么做。成 ...

就是说，人为故意绕道，更是不科学。四川铁路处处是拍脑袋建设。

评论图片

五宝老腊肉 发表于 2021-9-1 09:08
胡说八道还是得有个度吧？成渝古道自古过资阳，没听过过成万古道过资阳的。

《成渝古道自古过资阳，没听过成万古道过资阳的。》


像不吃渝这种不懂历史的人，到处胡说八道。

评论图片