五宝老腊肉 发表于 2021-8-17 10:28
第一、四川范围比较大，跨地市业务比较多，总部汇缴的他地税收相对较多。尤其是跨区域线性开展业务的行业 ...

1、再说一遍，成都也只是分公司，你的假设不成立；再者交通物流类基本没多少税收
2、重庆大不大，都不影响重庆在四川各地级市开展业务，然后以你的逻辑会去收取四川各地级市的税；
3、如果你不承认长安、金科收取异地的税，那么前文你所述的新希望也不成立（你又一次自扇耳光的行为）

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五宝老腊肉 发表于 2021-8-17 10:29
你扯了半天，帮你总结一下，税收不能直接衡量地方经济贡献。

帮你总结一句：直辖市税收政策吃亏。（天津3200亿的税是编来黑重庆的）。。。

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五宝老腊肉 发表于 2021-8-17 10:34
这个问题你问下成都市税收部门，我了解到这些高速路公司全部都要缴纳税收，而且金额不小。每笔过路费都 ...

成都2900亿的税中有多少嘛？直接开个数，别在那含糊不清的半天说不出来

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托马森 发表于 2021-8-17 12:51
成都2900亿的税中有多少嘛？直接开个数，别在那含糊不清的半天说不出来

2017年省直税收转交成都市征收，当年成都征收国税由上一年的1200亿增加到1800亿左右，增幅大约50%，平常年度一般也就是增加15-20%左右，大致推算出当年省直税收300-400亿元。成都市税比16.4%，四川省平均税比11.7%，四川非省会地区税比9%，之间差额就能说明一定的问题，要么是gdp统计有问题，要么就是税收政策造成的税收地和业务地分离情况。如果按照四川省平均税比，成都税收来源于本市经济贡献约为2000-2100亿元。

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五宝老腊肉 发表于 2021-8-17 12:47
谁不要脸，旁观者清。

1、先是编个成都铁路局收了地级市的税，结果成都铁路局年年亏损不用交税，被打脸
2、然后编了各银行四川省支行被成都收了地级市的税，结果国有银行都是直接上交中央国库，又被打脸；
3、又编个新希望在各地开设子公司收了地级市的税，结果同样的情况换到长安、金科身上他就不认账了，又被打脸

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五宝老腊肉 发表于 2021-8-17 13:02
2017年省直税收转交成都市征收，当年成都征收国税由上一年的1200亿增加到1800亿左右，增幅大约50%，平常 ...

啥子一般该增长多少说那些都是空的，你直接说各地级市当年都分别少了多少税就行了

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托马森 发表于 2021-8-17 13:07
啥子一般该增长多少说那些都是空的，你直接说各地级市当年都分别少了多少税就行了

既然你认为是空的，老子给你说啥子？难不成税收政策没有重大变化的2017年，成都经济增长了50%？最后归入成都的地方财政收入1500多亿就是你们的地方财力，国家权威部门就认这个数，不认你那个啥子税收。

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托马森 发表于 2021-8-17 13:03
1、先是编个成都铁路局收了地级市的税，结果成都铁路局年年亏损不用交税，被打脸
2、然后编了各银行四川 ...

你这是以偏概全
1.成铁局确实是本人之前不了解税务部门全免了它的流转税。
2.银行不止于央企，招商、平安等不是银行？银行只是一类企业，其他的呢？否定得完？
3.四川几乎所有高速公路公司都在成都纳税，成渝高速在成都纳税排前列。你否定得了？
4.我是说新希望的业务覆盖到全省，并没有说啥子分公司子公司的问题。房地产是典型的属地化项目化操作，一般总公司不会直接在异地开设分支机构经营，而采取全资子公司和控股公司方式。工业企业倒不一定，但是长安在异地一般都是子公司和控股子公司模式，比如北京长安汽车有限公司、合肥长安汽车有限公司。但是一汽大众就不一定，比如一汽大众成都分公司，至于为什么这样，一汽大众才说得清楚了。

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托马森 发表于 2021-8-17 12:50
帮你总结一句：直辖市税收政策吃亏。（天津3200亿的税是编来黑重庆的）。。。

重庆吃啥子亏？吃个虚无的数字亏吗？吃了吹牛皮大王的亏吗？重庆市2020年地方财政收入2095亿元，这才是真实的公共收入，排名全国第5位，与gdp排位一致。

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五宝老腊肉 发表于 2021-8-17 13:41
你这是以偏概全
1.成铁局确实是本人之前不了解税务部门全免了它的流转税。
2.银行不止于央企，招商、平 ...

招行、平安都算大银行了，只在四川三个地级市开有网点，我不知道这三个城市的网点业务量加起来当得到成都的零头不（其他银行就更加少了）。
鉴于这两家银行在成都的税本来也不多，我也没必要跟你讨论有多少比例的税收可能收在成都这个问题

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