来自 重庆市 2021-8-17 00:11
五宝老腊肉 发表于 2021-8-16 13:21 按照你龟儿的逻辑好像不该去开分公司一样,你龟儿干脆把成都200万个注册实体哪些在地级市开了分公司的全部一一列出来算了。。 这和你山豁的长安、金科等各种企业在外地开的分公司不是一样的道理? 税收政策都是一样的,成都如果从外地分享到了税收的话,那你山豁不是一样? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2021-8-16 17:36 山豁脸都不要了,这堆亏损企业能交个锤子的税,成渝高速都在亏钱何况这些? 另外,山豁修了好多到四川的高速,按你的逻辑是不是要税收返还给四川? 评论图片 |
托马森 发表于 2021-8-17 10:12 第一、四川范围比较大,跨地市业务比较多,总部汇缴的他地税收相对较多。尤其是跨区域线性开展业务的行业,比如交通物流等行业,业务覆盖全省,税收大部分集中在了省会。 第二、重庆市范围较小,无论在哪个区县上缴都算在重庆市内,分不出彼此。一旦企业业务做大需要开设市外分支机构的,由于税收政策的影响,通常会被要求设立子公司或控股子公司,完全独立核算与总公司分开。开设分公司的主要是银行,但是重庆一共就三家地方银行总部,异地分行比较少。 第三、你列举的金科、长安分别属于房地产和工业实体经济,恰恰这两类企业多采取子公司和控股子公司方式在异地开展业务,不存在总部“代缴”税收的问题。 评论图片 |
托马森 发表于 2021-8-17 10:12 你扯了半天,帮你总结一下,税收不能直接衡量地方经济贡献。 评论图片 |
托马森 发表于 2021-8-17 10:18 这个问题你问下成都市税收部门,我了解到这些高速路公司全部都要缴纳税收,而且金额不小。每笔过路费都会产生流转税。 评论图片 |
托马森 发表于 2021-8-17 10:18 高速路全国联网收费,后台分路段结算到各高速路公司,重庆不会结算到四川段的路费,也不可能收到四川路段的税收。你龟儿是求精不懂还是故意胡扯? 评论图片 |
农民省会梅花音 发表于 2021-8-17 10:19 你老乡举几次例就被打脸几次了,你还要装瞎。。 评论图片 |