云巅之外 发表于 2021-7-29 18:54
我说你脸都不要，这是你发的，绵遂和兰渝高铁两条铁路，梦里达成什么共识？

不管怎麽说，兰绵渝高铁是西部陆海通道-乌兰渝广高铁-之一段，绵遂渝高铁是兰绵渝高铁的一段。

评论图片

神州十号 发表于 2021-7-29 19:05
某元瓜娃，自己去百度看看，重庆唐市长是不是说过。奉劝你瓜娃不要再我帖子里狗吠。

市长讲话符合科学论证，十分正确。

绵渝高铁是兰绵渝高铁之一段。

评论图片

神州十号 发表于 2021-7-29 19:25
确实如此

论证兰渝高铁，完全是摆事实，讲道理，科学论证，不存在攻击广元或南充的问题。

评论图片

瓜兮兮的！

评论图片

“绵遂客专是一条城际而已，不是兰渝高铁的一段。绵遂客专接成都至西宁的客专，而不是绵遂另开新线路。”
1、“国家根本不可能批准两条近距离平行的客专”。
兰绵渝高铁，绵遂是其中一段，没有两条。
兰绵渝高铁怎么又成了兰渝高铁？兰绵渝不与成兰接轨难道不是并行两条客专？与成兰接轨又怎么会新建并行线路？

2、“成都不可能让有削弱他枢纽地位的线路存在”。
你正好，又一个证据，四川《腰斩兰渝》，《阻止渝潼北上》，非科学决策。
所有不复合你的利益都不科学！

3、“重庆想要一条快速北上西达的大通道，这一点也复合四川甘肃的利益”。
就是兰绵渝高铁。
兰绵渝又怎么复合四川甘肃重庆的利益？舍近求远？宁曲勿直？

4、“说的很多的一点理由就是九寨沟的客流很大，但是九寨沟通高铁不一定是好事”。
肯定是好事。客流大，往兰州捷径。
是捷径？可能也只是你绵阳的捷径，捷径但游客不停留又怎么消费？来也匆匆去也匆匆。

5、“没有那么多的客流支撑起两条如此近距离的并行高铁”。
兰绵渝就一条。
还是第一个回答。

6、“经广元通达范围更广，可以快速北上宁夏内蒙甚至外蒙，也可以去新疆。川南出行可以多一个选择，四川到现在都还没有一条真正意义上的北上大通道。广元组网编组更利于全川，无论川东达万还是川中川南的遂宁等等都可以经广元快速北上西达。兰渝高铁经广元，又何尝对绵阳没有意义呢？
北上，只有通过绵阳，才捷径（自古以来，都证明）。绵阳主引擎可以带动周边地区经济社会发展，广元比绵阳差远了。
绵阳带动谁了？捷径？从秦至今，成都平原与彼时的正经中心关中平原中原北京往来也大多是经过广元至成都吧。从最早的金牛道、川陕公路、宝成铁路等等。。。

7、“绵阳与成都如此近，怎么不把心思放在与成都溶于一体呢？成都所至绵阳所至。”
你是在胡说，融为一体是你我说了算？！
不要双标!

8、“绵阳网友请不要攻击蔑视广元，广元绵阳曾经同一地区，这不是向绵阳拉关系。广元无论地理条件还是历史积淀都不会比绵阳差，广元只是经济不好而以，但是某地的人也闷心自问一下，有没有挖过广元企业？”
正如你说得《广元只是经济不好》，而且其它条件也远不如绵阳，这是事实。在论证兰渝走绵阳不走广元时，必然列举涉及广元的证据。这不是攻击，是科学论证。
广元经济不好并不等于什么都不好吧，况且修建铁路也不只看经济吧，沿线又不只是经过广元一个市吧？

评论图片

浮图关 发表于 2021-7-29 20:01
论证兰渝高铁，完全是摆事实，讲道理，科学论证，不存在攻击广元或南充的问题。

你们所依仗最大的理由就是不经过绵阳就对不起绵阳老二的地位。甚至说不经过绵阳就是对不是院士，不经过绵阳就是不科学云云。讲道理不是胡搅蛮缠，不是比胳膊粗细。

评论图片

浮图关 发表于 2021-7-29 20:01
论证兰渝高铁，完全是摆事实，讲道理，科学论证，不存在攻击广元或南充的问题。

广元怎么就成了啥也不是？

评论图片

desi 发表于 2021-7-29 21:13
你们所依仗最大的理由就是不经过绵阳就对不起绵阳老二的地位。甚至说不经过绵阳就是对不是院士，不经过绵 ...

按照浮图关的理论，中国唯一科技城绵阳，不是省会，不是直辖市，不是首都，这才是对绵阳最大的打压。

评论图片

desi 发表于 2021-7-29 21:13
你们所依仗最大的理由就是不经过绵阳就对不起绵阳老二的地位。甚至说不经过绵阳就是对不是院士，不经过绵 ...

你的观点十分错误。
走绵阳的各个论据，是科学分析的依据。例如，28院士，标示绵阳的科学技术实力，能够创新发展的实力，能够带动周边经济社会发展的实力。不是“对不是（起）院士”。
类似，“不经过绵阳就对不起绵阳老二的地位”，不累述。
“不经过绵阳就是不科学云云”。对自然科学和社会科学的各个因素进行分析，综合，利用科学的认识论来进行论证。当然是《科学》。这是“比胳膊粗细”吗？！
足见，你不懂什麽是科学，更不懂认识论。就是“没有文化”，“没有读过初中”。（颠语）

评论图片