蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 18:56
达万段听说也在撕，重庆要取直

路边社消息，听说西渝高铁东线取消。不存在什么樊哙分线的说法了。

重庆要修就真正变成地方城际铁路了（和绵泸高铁差不多性质）。这下渝万高铁正线还接不接西渝都存在变数了。

路边社 路边社消息。。。

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 13:29
粤港澳-成渝主轴明确了经过遵义，新渝贵高铁

350速度的渝湘高铁，去年就开始动工建设了！规划里把这个“等”掉了

评论图片

四川高速还差得远，阿坝州只有都汶，汶马，在建玖马，绵九。铁路就只有万年修不好的成兰

评论图片

终于看到绵遂内了，虽然是规划，不知变成计划又会等多久？

评论图片

shqww866 发表于 2021-6-21 23:10
终于看到绵遂内了，虽然是规划，不知变成计划又会等多久？

绵遂内用的是规划建设，可研做完就等蜀道集团入股了。

评论图片

川渝共赢 发表于 2021-6-21 22:19
350速度的渝湘高铁，去年就开始动工建设了！规划里把这个“等”掉了

轨道交通后面还有成渝双城圈多层次轨道交通规划，那个会更详细。

评论图片

zhaoweish310 发表于 2021-6-21 21:49
关于铁路交通 其实我川也没什么大的需要争取或争抢的项目了。 基本该有的都有了。  非要列几条，我个人认为 ...

四川机场虽然多，但除成都外都很弱，按目前流量，今年泸州机场能进中型机场，加上之前的绵阳，地级市200万以上的中型机场也才2个。成自一通，川南一小时内直达天府机场，连现有的机场客流都会受到冲击，当然最大受害者还是江北。以泸州为例，直达重庆的机场大巴要三个小时，如果价格没有差很多，现在大量去江北的中转客流必然会转移到天府机场。

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 23:51
绵遂内用的是规划建设，可研做完就等蜀道集团入股了。

真的是尴尬, 绵阳遂宁以及安岳都注资成立公司几年了 , 到现在还是没冒个泡

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-6-22 13:28
四川机场虽然多，但除成都外都很弱，按目前流量，今年泸州机场能进中型机场，加上之前的绵阳，地级市200 ...

目前来说趋势如此，泸州到简阳南高铁只需要70分钟，不过一旦渝昆高铁通了，泸州还是会恢复到重庆座飞机，高铁通不通对泸州机场自身是没有多大影响的，该在泸州坐飞机的还是在泸州。

评论图片

zhaoweish310 发表于 2021-6-21 21:49
关于铁路交通 其实我川也没什么大的需要争取或争抢的项目了。 基本该有的都有了。  非要列几条，我个人认为 ...

最无可能的就是西成复线！

评论图片