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国家发展改革委、交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》

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5 83 58088 来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:10 | 只看该作者
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      • zhaoweish310

        来自 四川省成都市青白江区 2021-6-21 16:59

        顶 (5)
        liuran021 发表于 2021-6-21 16:57
        绵泸遵=绵遂内自泸遵
        怎么还可能以绵泸遵的名义上？
        只能以蓉广线进规划

        不用纠结这个，近期看泸遵350不会上马的。没有上马条件。

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      • 下五洋捉鳖.

        来自 浙江省台州市 2021-6-21 15:24

        顶 (5)
        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 13:29
        粤港澳-成渝主轴明确了经过遵义，新渝贵高铁

        350南向通道基本上没泸州啥事了

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      • 五宝老腊肉

        来自 重庆市长寿区 2021-6-21 17:45

        顶 (4)
        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 15:54
        本来定位就是去蹭的，路网上来说只要能蹭上就能保底高铁。主轴必然是成渝贵，泸宜的体量不可能和重庆主城 ...

        这种内耗，国家已经不允许了。

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      • zhaoweish310

        来自 四川省成都市青白江区 2021-6-21 16:50

        顶 (4)
        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 16:45
        泸遵有可能先以绵泸遵的名义上，四川段纳入川南公司这个白手套。

        国家之前有个原则就是350的干线是省会点对点。   建设基础就是客流量数据

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      • zhaoweish310

        来自 四川省成都市 2021-6-21 21:49

        顶 (3)
        关于铁路交通 其实我川也没什么大的需要争取或争抢的项目了。 基本该有的都有了。  非要列几条，我个人认为就：成三万铁路、西成复线350、自泸遵350    其他的真没感觉到有什么需要特别着急的项目。

        高速公路基本没什么缺陷了，下一步就是进一步加密，但不是紧迫缺失的通道路线。


        航空就不说了，四川省的航空放全国看都算领先，覆盖面广，通航机场多。

        水运就看宜泸了。  另看川资占万州港股份情况。

        水陆空都说完了。没啥说的了

        四川要进一步发展，还是需要扩大二产。之前的撤乡并镇已经完成（这相当于就是城市化进程，该荒的地方就荒，恢复成天然森林草地，人口向城市聚集）

        以后中国发达国家程度后，说不定真会出现美国那种情况：出了城市就是原野，而不是乡村。

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      • 下五洋捉鳖.

        来自 浙江省台州市 2021-6-21 15:27

        顶 (3)
        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 14:41
        新渝贵成为粤港澳-成渝主轴从路网的角度对泸遵显然是好事，不然接渝贵200最多就只有200。省十四五规划只 ...

        从国家层面来讲，成渝-粤港澳大湾区主通道不可能绕开重庆，否则，客流会严重不足

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      • dzb405557845

        来自 广东省 2021-6-21 19:38

        顶 (2)
        看来宜西攀和泸遵高铁黄了

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      • 天府刀客

        来自 贵州省毕节市 2021-6-21 18:03

        顶 (2)
        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 15:54
        本来定位就是去蹭的，路网上来说只要能蹭上就能保底高铁。主轴必然是成渝贵，泸宜的体量不可能和重庆主城 ...

        成自泸遵人口覆盖有成贵多？成贵多少地级市

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      • zhaoweish310

        来自 四川省成都市青白江区 2021-6-21 16:43

        顶 (2)
        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 16:26
        西渝继续撕，准备和新渝贵一起开工吗

        近期看泸遵暂时不会上马。  先看看绵泸高铁的客流量再说下一步。

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 16:49

        顶 (1)
        zhaoweish310 发表于 2021-6-21 16:46
        绵泸高铁泸州段的泸县弯是一大伏笔，注定了这条铁路定位就是城际线。承担干线功能可能性极低。
        但这也 ...

        内自段很坑，站点设置完全就是按城际铁路来设的，自泸段的站距比较合理。前几天试跑，自泸段有泸县弯都只跑35分钟，基本和350差不了太多，但很近的内自段跑21分钟。

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:13

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:17

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:20

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:22

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      • 薇海扬帆

        来自 广东省 2021-6-21 13:23

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        好失望 关于绵阳的干货只有绵阳九寨沟高速公路和绵阳遂宁内江城际铁路，都是已经落实的项目了  完全没有提到绵阳争取了N久的兰渝高铁。

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:26

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        本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-6-21 13:29 编辑


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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:29

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        本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-6-21 13:42 编辑

        粤港澳-成渝主轴明确了经过遵义，新渝贵高铁

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      • 蜀山逍遥

        来自 福建省厦门市 2021-6-21 13:33

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        薇海扬帆 发表于 2021-6-21 13:23
        好失望 关于绵阳的干货只有绵阳九寨沟高速公路和绵阳遂宁内江城际铁路，都是已经落实的项目了  完全没有提 ...

        开工建设绵遂内城际铁路

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      • 天府刀客

        来自 贵州省毕节市 2021-6-21 13:34

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        蜀山逍遥 发表于 2021-6-21 13:29
        粤港澳-成渝主轴明确了经过遵义

        成渝中线 渝贵高铁 贵广高铁

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      蜀山逍遥 lv. 6

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