来自 四川省 2021-5-5 13:13
冲猪别纠结,成都东发送最高已破29万,离37万只有8万,年设计发送1.37亿比你东和北站还多!而且候车厅远超你任何一个站!
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4.30的数据
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不过成都东站30万人次的发送大致也就是天花板,就目前这个29万人次,站厅里面都站满了人了。
很明显要遇到广南那种四十几万到五十万的日爆发发送量,成都东是绝对应付不下来的。 其实广南的站厅并不比成都东大多少,为什么就能应付小五十万的发送呢? 因为广南是高架到发线,到发线下面还有400*500面积的候车面积和快速检票口,相当于是在到发线下面抠出了一个比主站厅还要大一倍的候车检票大厅。广南当然能应付小五十万的爆发发送量。这一点成都东就不行了。因为成都东根本就没有这个快速进站功能层。相反,我之前一再提醒Y宝要仔细阅读的汪嬢嬢的那篇重庆东站的文章里面就提到, 重庆东站的到发线也是高架桥式,重庆东站的到发线高架桥下面也有一个和广南相同的夹层。而且这个夹层的面积还比广南大,达到了500X600. 评论图片 |
其实冲猜纯粹250一个,机场8000万硬要争到说未来是特大?不用发展的眼光对比其它城市,前50年1000万可能都算世界第一,现在呢?
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很可惜Y宝不会检索文献,也没仔细看汪娘娘那篇文章,汪嬢嬢虽然不是技术官僚,但是那篇文章所呈现的一些细节却被Y宝无视了(事实上是根本没去检索所以根本没看)。实际上,重庆东站因为那个夹层,他的实际使用面积将达到恐怖的五十几万平米,加上下面市政设施地厅,小一百万。。。
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冲锋猪2010 发表于 2021-5-5 13:18 劳子扯起两耳屎!在官方数据面前任何东西都毫无真实性,你看那些自我安慰的干啥?脑壳有问题吗? 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2021-5-5 13:18 现在已有三个国际机场在抢蛋糕了,壁山再上就是第四家了,我严重怀疑这么内卷的竞争环境,天赋未必有机会修二期。 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2021-5-5 13:21 那些数据也是官方数据啊,你的意思汪娘娘作为重庆东站的业主,胡乱编造东站的建筑数据?? 评论图片 |
冲锋猪2010 发表于 2021-5-5 13:23 啥子官方?上过日报?新闻?y东西! 评论图片 |
冲猪,争论一定要以官方数据为依据,以理服人,y的别来。
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