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5 189 30820 2021-4-14 18:04 | 只看该作者
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  • 火烧木

    来自 新加坡 2021-4-16 09:02

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    资阳县历史上被蜀郡、成都、简州(所以简阳从不服从认可资阳)、资州(资中)、内江管辖。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2021-4-16 09:21

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    火烧木 发表于 2021-4-16 08:59
    资县只有被简州管辖的命。不要再恶心我们了。

    内江被资阳和资中轮流管辖了几千年,小内内现在天天张口闭口都是简羊,膜拜资阳小弟让我们笑死了。

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  • 雨琄琄

    来自 四川省绵阳市 2021-4-16 09:49

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    个人觉得资阳称呼内江为小内内是不对的,毕竟资阳曾经也是从内江分出去的哈,假如重庆称我们为小四川,你觉得我们四川人会干?

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  • 十二桥路

    来自 四川省 2021-4-16 10:15

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    火烧木 发表于 2021-4-16 09:02
    资阳县历史上被蜀郡、成都、简州(所以简阳从不服从认可资阳)、资州(资中)、内江管辖。

    只有小内内还活在历史中,放眼未来,小内内毫无未来。
    大资阳属于成德眉资都市圈,资阳紧邻天府国际机场,毗邻东部新区,成资同城化即将成为现实。
    成都地铁资阳线,成达万高铁,蓉昆高铁,成都外环线高铁,成资大道,蜀都大道东延线,成资渝高速。这些成都与资阳之间的超级交通网络,你小内内百年千万年都不能拥有

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  • yx5458

    来自 广东省深圳市 2021-4-16 11:03

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    大内江的未来用不着你操心,我们只知道你十二桥路的未来在莲花山。

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  • 川中名胜

    来自 四川省 2021-4-16 12:29

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    十二桥路 发表于 2021-4-16 10:15
    只有小内内还活在历史中,放眼未来,小内内毫无未来。
    大资阳属于成德眉资都市圈,资阳紧邻天府国际机场 ...

    十二翘脑壳认为资羊县有前途,一厢情愿,给你说了只是运红苕的份,还自清高。成都发展简阳,离简阳几十公里资羊县最多打点下脚料,论位置,成都周边掰起指头数完都轮不到你资羊,掏空港是坐定了。

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  • 有缘无缘

    来自 四川省成都市 2021-4-16 14:34

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    资在必得 发表于 2021-4-15 22:03
    别个说的是高铁,你要扯城际。成贵和西成不是高铁属于城际铁路,国家规定300公里时速以上的才能称之为高 ...

    不懂就不要装懂。

    高速铁路以及高速列车中国铁路在速度方面上分了高速铁路(250-380)、快速铁路(160-250)、普速铁路(80-160)三级

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  • 十二桥路

    来自 四川省 2021-4-16 14:38

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    雨琄琄 发表于 2021-4-16 09:49
    个人觉得资阳称呼内江为小内内是不对的,毕竟资阳曾经也是从内江分出去的哈,假如重庆称我们为小四川,你觉 ...

    小内内专指城坛中这批内江网痞:火烧木、翔龙山、内江吓呆了、内江锅鸡、川中名胜、dongge1973……。
    并不针对其他人和物

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  • 有缘无缘

    来自 四川省成都市 2021-4-16 14:40

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    资在必得 发表于 2021-4-15 22:03
    别个说的是高铁,你要扯城际。成贵和西成不是高铁属于城际铁路,国家规定300公里时速以上的才能称之为高 ...

    应该是你规定300公里时速以上的才能称之为高铁,高速铁路在中国一般采用无砟轨道,是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车

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  • 有缘无缘

    来自 四川省成都市 2021-4-16 14:49

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    资在必得 发表于 2021-4-15 22:03
    别个说的是高铁,你要扯城际。成贵和西成不是高铁属于城际铁路,国家规定300公里时速以上的才能称之为高 ...

    高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道,更不是指列车。
    高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。 [1] 中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

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