川渝十字路口2 发表于 2021-4-7 13:14
你懂个锤子，广元港比小绵阳的港口如何？？还水路不如。。。。
你一个连大陆架都不知为何物的傻子有发言 ...

锤子何物?

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myjshh 发表于 2021-4-7 13:30
并没有太大关系。
广元在剑门关以北地区，其实和四川盆地的人口密集区是割裂的。所以自古以来有剑南和 ...

古代，对于成都而言，绵阳是一个战略要地，进可攻，退可守。所以，刘备先占涪，后图蓉。

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绵阳是目前四川老二不假，但是说交通枢纽就太大言不惭了。不考虑成都，铁路来说，普铁时代是达州，高铁时代是宜宾-泸州，达州还有八纵八横高铁交汇，广元也是北部枢纽，南充都有重要的交通节点定位。从公路来说，据说南充的高速公路不错，沪蓉大干线，车流量也是最大的。从水路来说，涪江还是属于嘉陵江的支流。可能也就航空方面能有那么点优势。绵阳定位是科技城，从来跟交通枢纽不沾边，交通方面四川和国家没给绵阳任何定位，不要再幻想了。

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绵阳是阴平古道和金牛道的交汇点，又有涪江水路直达重庆，

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绵阳，古称涪县、涪城、绵州，位于古金牛道和古阴平道的交汇处，背靠大山，面向平原，北通秦、陇，南障成、渝，“中分益州之地，断水陆之冲”，“控扼西川，推为要害”，素有“剑门锁钥”，“蜀道咽喉”之誉。

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浮图关 发表于 2021-4-7 12:50
绵阳自古以来就是交通要冲。
例如，早在三国时期（东汉末）。刘备由重庆首先到达绵阳，然后才进取成都。 ...

京蓉古道

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四川21个地市州没有哪个不说自己交通位置不重要，，

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绵阳作为一个铁路落后的贫瘠之地，居然敢说是交通枢纽

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就是不吃鱼 发表于 2021-4-7 16:02
绵阳是目前四川老二不假，但是说交通枢纽就太大言不惭了。不考虑成都，铁路来说，普铁时代是达州，高铁时代 ...

1 “交通枢纽就太大言不惭”，交通枢纽是人建设出来的。你们打压绵阳，绵遂内早规划，不动工。能成为枢纽吗？！
2 涪江是嘉陵江支流不假。绵阳北溯南下的水运，均有证据。你说的广元有证据吗？你出示一下。

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