来自 广东省 2021-4-7 16:02
绵阳是目前四川老二不假,但是说交通枢纽就太大言不惭了。不考虑成都,铁路来说,普铁时代是达州,高铁时代是宜宾-泸州,达州还有八纵八横高铁交汇,广元也是北部枢纽,南充都有重要的交通节点定位。从公路来说,据说南充的高速公路不错,沪蓉大干线,车流量也是最大的。从水路来说,涪江还是属于嘉陵江的支流。可能也就航空方面能有那么点优势。绵阳定位是科技城,从来跟交通枢纽不沾边,交通方面四川和国家没给绵阳任何定位,不要再幻想了。
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浮图关 发表于 2021-4-7 21:33 某充十字娃就十足一泼妇骂街的怨妇,不要和那娃一般见识。 评论图片 |
谦虚点,枢纽后面加上加个节点之一吧
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彭清华:绵阳是我省第二大城市,历来就是北上出川的咽喉要道!
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绵阳咽喉 广元是什么?
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四川北边 发表于 2021-4-7 12:25 那就是咽喉中的咽喉,我说的 评论图片 |
绵阳自古以来就是交通要冲。
例如,早在三国时期(东汉末)。刘备由重庆首先到达绵阳,然后才进取成都。邓艾越摩天岭,直指绵阳,然后进取成都。姜维在绵阳附近屯田,扼守川陕要道。明清,京蓉古道经绵阳。民初,洛克自绵阳经青川至碧口,等等。 广元也是京蓉古道上的要冲,是川陕甘的咽喉。但是,水路比绵阳差。据老照片资料可知,洛克自绵乘船北抵江油关。自绵南下经遂宁直达重庆(甘博,遂渝)。 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-4-7 12:50 成都绵阳唇齿相依,绵阳富乐山富乐阁所书,蜀都在望,意思就是即得绵阳,那成都就无险可守,近在咫尺,唾手可得了。 评论图片 |
四川北边 发表于 2021-4-7 12:25 并没有太大关系。 广元在剑门关以北地区,其实和四川盆地的人口密集区是割裂的。所以自古以来有剑南和剑北之分。广元市区所在的小盆地,更像是安康盆地,汉中盆地这种独立的地理单元。甚至长期以来,行政区划和汉中是一体,而不是跟剑南地区为一体。 绵阳是整个剑南地区(换句现在的人话就是所谓的成渝经济区)最北部,连续的,深入川北山地的一块平坝;也是北方进入真正的成渝经济区的桥头堡;地位好比襄阳于湖北一样,是中原延申到江汉平原地理大区的一个桥头堡。具体范围在绵阳-三台-梓潼这片地区,历史上诞生了不计其数的名城。 评论图片 |