来自 山东省济南市 2021-4-1 07:50
本帖最后由 浮图关 于 2021-4-1 07:51 编辑
不吃鱼曾说,“四川的地盘,愿怎麽建就怎麽建”。因此,四川十四五规划里有宜西攀,成巴。《意见》出来,不吃鱼又说,“宜西攀,成巴建不了350很正常,测算出来不合格就建不了”。正如《意见》指出的,(四川)盲目追求高标准,乱建高铁,致使规划的宜西攀350,成巴350不能建了。 评论图片 |
我同意@天府宇宙机场 的观点:高铁地铁建设收紧,四川除成都资阳外,可能再无350高铁和地铁。
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浮图关 发表于 2021-4-1 07:50 四川建设铁路的理念是,“四川的地盘,愿怎麽建就怎麽建”。因此,成自宜,成达万,宜西攀,成巴等非国家骨架高铁都纷乱上马。国务院转发的《意见》是给四川纠偏的,指出,1500万人次/年以下的,不能建设高铁。不吃鱼即刻纠正,表示不建宜西攀350,成巴350. 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-4-1 13:10 对于你娃娃这种乱打回马枪,天天活在自己梦里,根本听不进去也理解不了别人说话的人来说,确实没得科普你的必要。你可以继续硬起头皮做你兰绵渝的梦,但是提醒你一句话,梦醒了不要哭鼻子 评论图片 |
jihayi 发表于 2021-4-1 08:28 印三永远超越不了中国,芭蕾我喜欢,扭秧歌的看不起芭蕾,芭蕾因为高级,印三只能扭秧歌,继续喷三 评论图片 |
顶兰绵遂渝高铁。芭蕾继续,印三秧歌坝坝跳
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就是不吃鱼 发表于 2021-4-1 13:27 1 哭鼻子的是你。你“四川的地盘,愿怎麽建就怎麽建”,使四川十四五规划了那麽多高铁,一条也达不到《意见》的1500-2500人次/年得规范。除了你已经表示不建宜西攀350和成巴350,是不是高铁都要下马?!都建200?! 2 国家规划的大陆架,西部陆海走廊1等骨架就构成了霍兰渝南(宁)北(部湾)或海(口)的欧亚陆海大通道。欧亚陆海大通道不仅仅是《意见》所说的“贯通省会及特大城市”,也不仅仅是“串联规模较大的地级以上城市”(即1500-2500),而是把欧亚大陆与南海或北部湾整个地连接起来,是一个一带一路的国际大通道,是一个极其重要的战略的大通道。并且,兰州以北和重庆以南都已经规划或建成高铁。就差兰渝高铁镶嵌进入而形成欧亚陆海国际大通道。其次,超级国际战略大通道-霍兰渝南北(海)是不受1500人次/年限制的(例如,兰新,银西等)。这是科学的论证。 显然,兰渝高铁是必须的,也是可以建设的。 评论图片 |
浮图关 发表于 2021-4-2 00:06 一带一路的超级国际战略大通道-霍兰渝南北(海)是客观存在的,是不以人的意志为转移的。 评论图片 |
看看绵网的嘴脸,无理取闹的恶心。
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