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5 67 31008 2021-2-25 15:35 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-2-25 21:01

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    泸州至遵义铁路控制工程:赤水金竹坝隧道

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-2-25 21:26

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    川渝十字路口2 发表于 2021-2-25 16:42
    成都枢纽-淮州新城-射洪-南充城际高铁应该上。

    比选论证遂宁至广安、南充至广安铁路;

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  • 八角亭

    来自 四川省遂宁市 2021-2-25 22:36

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    遂宁到广安和南充到广安还要比选,遂宁要争取了!!!

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-2-25 23:19

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    【一】规划建设(十四五板上钉钉项目)
      成渝扩能、川藏


    【二】争取规划建设(十四五有可能开工项目)
       宜西攀、大攀;达万、广巴;成都外环、成都至德阳、眉山市域铁路;成都三台巴中


    【三】争取规划研究(十五五储备项目)
      泸遵;渝自雅,汉巴南


    【四】比选论证(同上)
      遂广or南广


      
       

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-2-25 23:35

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    在蓉戎城人士 发表于 2021-2-25 23:19
    【一】规划建设(十四五板上钉钉项目)
      成渝扩能、川藏

    十四五时期,四川将争取规划研究泸州至遵义铁路,打通成都经泸州、遵义连接渝贵高铁直达贵阳的高速铁路大通道。

    既然明确进了省十四五规划盘子,省里明确了按成都放射线的跨省高速铁路大通道,至于后续进度,争取国家规划,这个就要川黔两省省级层面和国铁协调了,泸州配合前期就是。

    贵州省十四五规划泸遵写的规划建设,位置放在新渝贵后面,六威昭前面,既然是明确要接入新渝贵,泸遵进度大概率取决于新渝贵的进度,以及贵州的资金调度,四川的主要是配合。

    十四五泸州铁路要陆续通车2021年的内自泸,2022年的叙毕,2024-25年隆叙扩能,渝泸宜,前期资金压力也比较大。泸遵工期五年,缓不济急,十四五中后期能开工就可以了。这样泸州十四五提出的所有线路都如愿以偿,基本完成补短板,后面的渝泸毕,沿江铁路慢慢来就好。

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-2-25 23:41

    顶 (1)
    本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2021-2-25 23:43 编辑
    蜀山逍遥 发表于 2021-2-25 23:35
    十四五时期,四川将争取规划研究泸州至遵义铁路,打通成都经泸州、遵义连接渝贵高铁直达贵阳的高速铁路大 ...

    把“争取规划研究”变“规划研究”,再谈明确纳入什么盘子。都还在争取何谈明确
    把“规划研究”变“规划”,再谈开工时序。研究都还没研究清楚,怎么确定哪年开工。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省深圳市 2021-2-25 23:49

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    蜀山逍遥 发表于 2021-2-25 21:26
    比选论证遂宁至广安、南充至广安铁路;

    就是成都-射洪-南充-广安嘛

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-2-25 23:55

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2021-2-26 00:09 编辑
    在蓉戎城人士 发表于 2021-2-25 23:41
    把“争取规划研究”变“规划研究”,再谈明确纳入什么盘子
    把“规划研究”变“规划”,再谈开工时序。 ...

    反正不管别人怎么唱衰,现在泸遵已经入省规了,国规是省里去争取的事情了,等国铁十四五和中长期规划出炉会大概有个眉目,省级的前期该做自己先做就是。后面的进度还很多变数,谁也不好说,但省里认可姓成对项目肯定是好事。成南达万接郑万,成自宜接渝昆,不是都一样的套路。

    泸州人最不满意的是没铁路出行不便,有了内自泸,出行在内江和成都换乘一下即可,已经没什么意见了。渝昆通了有了过路车就更方便。泸遵主要是解决南下过路车问题,完成枢纽建设,早点更好,晚点也可以接受。

    目前能做的就是把南站房规划预留好,全力配合争取十四五开工建设,反正怎么算能投用都是十五五的事了。

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  • 川滇黔渝

    来自 四川省泸州市 2021-2-25 23:56

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    有些人真搞笑,太把自己当回事

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-2-26 00:09

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    本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2021-2-26 00:18 编辑
    蜀山逍遥 发表于 2021-2-25 23:55
    反正不管别人怎么唱衰,现在泸遵已经入省规了,国规是省里去争取的事情了,等国铁十四五和中长期规划出 ...

       省十四五规划还没正式发布,你就知道肯定入省规了,就在安排十四五中后期动工了,该说你思维跳跃还是自信心爆棚。
       另外不要乱类比套路,成南达和成自宜可不是什么争取规划研究项目,那是婶委书籍亲点的,集全省之力砸锅卖铁也要修的铁路。
         你只要实事求是的说,别人想唱衰也衰不了。
       确实是在规划研究阶段,就不可能给你唱成子虚乌有;但你硬要唱成十四五开工,就不要怪别人质疑。
       就像那个五台的泸州站硬要唱成7台,还自己硬加个陆海通道的名(实际上国家陆海通道规划里根本没提泸州站)。等修好了,你真以为大家数不清数的吗

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