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99881 发表于 2021-1-23 17:04
弯了才好，弯了泸遵的机会才会大增，泸州只管泸遵高铁能修能有出川干线的南下通道就可以了，至于弯不弯有那 ...

泸遵不改线，渝贵随便怎么折腾，也是重庆和贵州的事。不过走四面山到习水，要想不饶的话，可能还得过一点尖尖县的尖尖，这个就得说好四川不得出钱，比照渝昆过境威宁不设站办理。

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蜀山逍遥 发表于 2021-1-24 13:43
新渝贵的引出站好像也已经改到重庆西了?

那是必须的，因为西渝进的是重庆西，而西渝既是京昆的一段，也是包海的一部分

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一台挖挖机 发表于 2021-1-23 15:49
陪跑方案

江津得先把万盛，綦江摆平再说

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STOU 发表于 2021-1-24 13:40
对铁总、重庆、贵州来说，是个三赢的选择，对四川来说也有益（方便成都去四面山）

按铁总最新的要求：尽量二合一共线可以省投资，沿途人口，经济条件客流支撑来说，也肯定是比走遵义贫穷地区的东线方案好的。和中线方案比，虽然长一点，但优势是走的铁路空白区，避免重复建设，的确也不是完全没机会，就看各方的博弈了。

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蜀山逍遥 发表于 2021-1-24 14:47
按铁总最新的要求：尽量二合一共线可以省投资，沿途人口，经济条件客流支撑来说，也肯定是比走遵义贫穷地 ...

渝贵走西线的话，遵义就新修遵义西站

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STOU 发表于 2021-1-24 14:58
渝贵走西线的话，遵义就新修遵义西站

不会，应该都是进遵义站的预留东站房，国铁集团的意见好像是不同意新建遵义东，还是要全部集中，泸遵的贵州段可研初步方案出来了，仁怀站也东移了一点，便于更顺直的接入遵义站。

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最关心泸遵高铁好久启动建设

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蜀山逍遥 发表于 2021-1-24 15:08
不会，应该都是进遵义站的预留东站房，国铁集团的意见好像是不同意新建遵义东，还是要全部集中，泸遵的 ...

关键是泸遵高铁好久批复

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泸遵高铁好久动工是关键

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