来自 重庆市 2022-1-15 11:47
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过剩了,如果不考虑线路接入的话,现有山寨西山寨北加上沙坪坝,新线路开通也吃不完车站的接发能力。像寨西寨北这种强大的接发能力,同时塞爆哪得有多少客流多少车次来填。
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巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 12:57 大了确实没好大用,搞小点,多装点栏杆,看起人气旺。 评论图片 |
车站数量和规模必须有相应的线路做支撑,不是拍脑袋决定的,随意扩大规模国铁也不会同意,重庆目前的几大站应付未来的线路其实也捉襟见肘,新重庆南站可能会在十四五末或者十五五上线
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一台挖挖机 发表于 2022-1-15 13:58 猴将吹牛,仔细读题:不考虑线路接入的前提下。两个特等大站想要灌饱,需要多少客流多少车次? 评论图片 |
巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:10 按重庆北站和重庆西站的规模6500万的年发送量基本饱和 评论图片 |
巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:22 北站西站设计容量各自大约4000多万,目前北站大概2500万,西站大概1500万,几条出盆地干线搞好以后,真的用不到多少年就塞满了。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2022-1-15 15:00 你居然相信那个设计能力??看来你也被Y宝带沟里了. 西站和北站的到发线数和广南相当,看看广南最大达到了单日多大的发送量??三十六万. 所以西站,北站,东站都各自具备单日三十几万的发送能力. 评论图片 |