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0 55 16524 2020-12-16 19:44 | 显示全部楼层
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  • 锦绣四川

    来自 四川省成都市 2020-12-18 13:26

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    sclz9453 发表于 2020-12-18 12:23
    扶贫就该货运,修啥350客专

    扶贫先要扶智,人都没出过大山,怎么脱贫。何况山里面也没有煤炭。看看京九高铁昌吉赣,专门修到大山里,所以高铁扶贫理所当然,你们下游就不要螳臂当车了。

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  • 蜀忧蜀虑

    来自 四川省宜宾市 2020-12-18 13:52

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    都不想回复搭理你,照你这样的觉悟和想法,国家真是冤大头修什么川藏高铁,沿线有多少点人?

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市长寿区 2020-12-18 18:59

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    yyhhbac 发表于 2020-12-18 10:44
    老腊肉就习惯讲概念,西达蓉昆,西成二线今后哪条都比你近!还正线?

    你这个概念讲得非常好,建议来江北嘴和西昆公司老大讲一讲。

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-12-18 22:24

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    滨城向上 发表于 2020-12-17 20:53
    要你个毛的遵泸来出川,就算你遵泸修好,四川经成贵通达粤港澳大湾区已经10多年了。你们还是催催渝昆快开工 ...

      前期研究5年,纳入规划等待建设时序5年,动工建设5年。这还是国家发改委和铁总点头认可的前提下。
    当然,老窖和茅台现在就出钱按纯城际模式整,不要铁总来接盘,那另说。

    10年之后,产业转移的红利已经吃得差不多了吧,说不定那时候都在新搞磁悬浮通道了哈哈

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  • scybliyu

    来自 四川省宜宾市 2020-12-18 22:59

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    实际上南向东向不缺通道,成贵、渝黔等,只不过是泸州没连上线。孤掌难鸣。重庆又不是泸州可比的。西边又不关泸州的事,正西向还确实差线。西攀东向线是补缺。关键距离又确实远,有需要。泸州离重庆不到200公里,离宜宾也不到100公里,何况爬山都轻松不了,泸州从内江接兴文本来最简单的。奈何泸州心不在这里。

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2020-12-22 06:28

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    锦绣四川 发表于 2020-12-18 13:26
    扶贫先要扶智,人都没出过大山,怎么脱贫。何况山里面也没有煤炭。看看京九高铁昌吉赣,专门修到大山里, ...

        人比货重要、信息、资金、技术这些软要素比资源、地形、气候这些硬要素重要,我想川滇两省领导都明白这个道理。    况且西昌、攀枝花、丽江、大理的领导心中更绷着一根弦,要避免成为原料产地和商品倾销市场,就要有高速通道快速链接成渝以及东部先进地区,要把精神落后的人送出去,要把先进的技术和思想带回来。


         
           360截图20201222063725403_副本.jpg
         ————————————————————————

         国、省人大代表专题视察调研 积极谋划推进重大交通项目 加快建设四川南向开放门户



         按照省人大常委会统一安排,12月17日至20日,十三届全国人大攀枝花小组代表和省十三届人大攀枝花团代表,通过实地察看、听取汇报等方式,专题视察调研四川南向开放门户建设。


           360截图20201222052637034.jpg
      
      在视察调研中,代表们前往攀枝花火车南站、攀大高速公路(四川境)、攀枝花至宁南高速公路火山隧道,大理州大理北高铁站、大理至南涧高速公路凤仪立交,丽江市华坪至丽江高速公路丽江立交、华坪至丽江高速公路金沙江特大桥现场视察调研,详细了解宜宾—西昌—攀枝花—丽江—大理铁路、大理—攀枝花—昭通铁路、攀枝花火车东站、攀枝花机场迁建项目规划情况。
      20日上午,国、省人大代表听取我市加快建设四川南向开放门户、积极融入西部陆海新通道建设方面的情况汇报。

      丽江市委常委、常务副市长木崇根,丽江市人大常委会副主任和波涛,大理州人大常委会党组副书记、副主任许映苏,大理州副州长字德海陪同调研相关项目。

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-2-16 01:24

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    卤煮醒醒吧
    235009u7zrriad75r57jrh.jpg

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-2-27 02:00

    顶 (0)
    楼主 至从你发了这贴后,真是好消息不断哦
    360截图20210225230253885_副本_副本.jpg

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-3-11 12:43

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           四川代表团建议:支持纳入国家“十四五”规划的铁路项目包括
         【】成都天府站至朝阳湖铁路(川藏铁路引入成都枢纽线)、

         【】 宜宾至西昌至攀枝花高铁、

         【】成都外环铁路、

         【】成渝铁路成都至隆昌段扩能改造、

         【】达州至万州铁路扩能改造等铁路项目

           NEWS_BF25E4CEC76866B912271E3CAE85C0E9.JPG
         13名四川代表委员对话国家发改委

          其中提到交通基础设施包括:

    D、加快推进重大基础设施建设

    在代表们的发言中,关于重大基础设施的建议是数量最多的,特别是高速铁路、高速公路、机场等重要交通通道建设,在总共38个建议中,有10个都与之相关。

    代表们在建议中分别提到了

    成都轨道交通五期规划建设、

    宜宾经西昌到攀枝花的高铁建设、

    广元经巴中达州到万州铁路的扩容改造、

    兰州经陇南广元南充到重庆的高铁建设、

    成都经巴中至安康的高铁建设等等,并详细介绍了建议理由。

    泸州经宜宾、西昌到攀枝花这条高铁未来可以延伸至云南的大理、瑞丽,是四川乃至西南地区连接东南亚的一条大通道,带动性和引领性都比较强。”全国人大代表、宜宾市市长杜紫平说。

       NEWS_2F4AF3C2B9EC879E24A0ED1876240DC9.JPG


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