泸遵沿线遵义仁怀赤水习水合江人口很多，沿线惠及几百万人口，完全可以支撑起经济发展，且是成都乃至川南、川中、川北的又一出川向东南沿海等发达地区的重要通道。而宜西攀的沿线没有什么人，全是大山，关键是几千个亿的巨额投资，严重浪费国家资源。西攀只要好好地联接到省会就好，过宜宾，转山怨水的烧钱，有了成美乐，宜西就是鸡肋。

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我是xixiws 发表于 2020-12-17 11:47
你代表不了全体攀西人，接昭通、接毕节、接乐山都比转山怨水去大山卡卡小宜宾强得多。

一、因为宜宾在京昆正线上，而且是这条线上除了直辖市省会之外最高级别的枢纽了，接上京昆干线通过重庆、西安等国家级枢纽，开枝散叶，能到的发达地区多了。
二、具有上一条优势，且能做到攀西两城一线牵的只有连接宜宾，乐山、昭通、毕节都办不到。

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我是xixiws 发表于 2020-12-16 23:37
攀西人民急需一条通往他们自己省会的一条高铁无可厚非，至于去接什么宜宾，谁会一天到晚没事去那种格格的 ...

你代表不了全体攀西人，国家干线铁路的投资大头是国家，事情当然是国家来主导，屁民的个人需求靠边站。宜攀作为国家干线，实际是沿江高铁的延伸，也可以视为京昆高铁的支线，可以为未来沿江一系列普速铁路分流客运，助推长江经济带发展。干线看重长途跨省需求，只有接入宜宾才可能继续便捷的进入东部地区和中原地区，乐美到了成都，除了往西北还有优势以外，到中国经济发达地区都没有优势。怪只怪你的大头省会主子所处位置比较吊角，能争取下来一条蹭流量的乐美支线还不知足？

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滨城向上 发表于 2020-12-17 20:53
要你个毛的遵泸来出川，就算你遵泸修好，四川经成贵通达粤港澳大湾区已经10多年了。你们还是催催渝昆快开工 ...

  前期研究5年，纳入规划等待建设时序5年，动工建设5年。这还是国家发改委和铁总点头认可的前提下。
当然，老窖和茅台现在就出钱按纯城际模式整，不要铁总来接盘，那另说。

10年之后，产业转移的红利已经吃得差不多了吧，说不定那时候都在新搞磁悬浮通道了哈哈

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sclz9453 发表于 2020-12-17 13:53
可能吗，铁总给你兜底，呵呵，渝昆铁总才出四成不到，梦嘛

茅台来给泸遵兜底就是了。

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小心血压突然升高涨爆你的脑袋，真正第一步可研获得批复都没到，跳圆了。

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锦绣四川 发表于 2020-12-18 13:26
扶贫先要扶智，人都没出过大山，怎么脱贫。何况山里面也没有煤炭。看看京九高铁昌吉赣，专门修到大山里， ...

    人比货重要、信息、资金、技术这些软要素比资源、地形、气候这些硬要素重要，我想川滇两省领导都明白这个道理。    况且西昌、攀枝花、丽江、大理的领导心中更绷着一根弦，要避免成为原料产地和商品倾销市场，就要有高速通道快速链接成渝以及东部先进地区，要把精神落后的人送出去，要把先进的技术和思想带回来。


     
      
     ————————————————————————

     国、省人大代表专题视察调研 积极谋划推进重大交通项目 加快建设四川南向开放门户



     按照省人大常委会统一安排，12月17日至20日，十三届全国人大攀枝花小组代表和省十三届人大攀枝花团代表，通过实地察看、听取汇报等方式，专题视察调研四川南向开放门户建设。


      

　　

　　在视察调研中，代表们前往攀枝花火车南站、攀大高速公路（四川境）、攀枝花至宁南高速公路火山隧道，大理州大理北高铁站、大理至南涧高速公路凤仪立交，丽江市华坪至丽江高速公路丽江立交、华坪至丽江高速公路金沙江特大桥现场视察调研，详细了解宜宾—西昌—攀枝花—丽江—大理铁路、大理—攀枝花—昭通铁路、攀枝花火车东站、攀枝花机场迁建项目规划情况。

　　20日上午，国、省人大代表听取我市加快建设四川南向开放门户、积极融入西部陆海新通道建设方面的情况汇报。

　　丽江市委常委、常务副市长木崇根，丽江市人大常委会副主任和波涛，大理州人大常委会党组副书记、副主任许映苏，大理州副州长字德海陪同调研相关项目。

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实际上南向东向不缺通道，成贵、渝黔等，只不过是泸州没连上线。孤掌难鸣。重庆又不是泸州可比的。西边又不关泸州的事，正西向还确实差线。西攀东向线是补缺。关键距离又确实远，有需要。泸州离重庆不到200公里，离宜宾也不到100公里，何况爬山都轻松不了，泸州从内江接兴文本来最简单的。奈何泸州心不在这里。

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要你个毛的遵泸来出川，就算你遵泸修好，四川经成贵通达粤港澳大湾区已经10多年了。你们还是催催渝昆快开工吧，修好渝昆你们还是可以充个值，坐上家门口直达大湾区高铁的。
绝对比等瓜迷日眼的遵泸靠谱。

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中央说了，基础设施建设是贫困地区脱贫攻坚的基础，要予以高度重视。宜西攀沿线是大凉山的腹地，是全国脱贫工作关键所在，所以宜西攀也是国家工程。宜西攀没有下游口中的金主，最大的金主就是国家。

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泸遵修好了也没有宜宾人会在泸州去坐车，宜西攀修好了泸州到攀西，大理，丽江倒是必过宜宾，不要像个小娃儿家家的显的你特别幼稚。

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成都胀死，有的饿死

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说的好，贴吧那个白茶真的见不得别人好

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说得好

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说得好

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成乐美才是可有可无，为了成都市利益的重复建设。

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哪里培养的人才哦，素质这么低，诋毁别人就能抬高自己吗，中国都是这样格局的人才，国家早就完了

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五宝老腊肉 发表于 2020-12-16 23:01
成乐美才是可有可无，为了成都市利益的重复建设。

攀西人民急需一条通往他们自己省会的一条高铁无可厚非，至于去接什么宜宾，谁会一天到晚没事去那种格格的地方。

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