川军弟兄们都散了吧，人家马上就要换装接受整编了，扛的是美国军火，穿的是大头皮靴，妖艳得很哟！

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巴蜀小江南 发表于 2020-11-25 22:27
川军弟兄们都散了吧，人家马上就要换装接受整编了，扛的是美国军火，穿的是大头皮靴，妖艳得很哟！

一条地铁（而且是连接成都与资阳的地铁），四条高铁（全部连接成都与资阳主城区），三条高速，多条快速通道，谁与争锋

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巴蜀小江南 发表于 2020-11-25 22:27
川军弟兄们都散了吧，人家马上就要换装接受整编了，扛的是美国军火，穿的是大头皮靴，妖艳得很哟！

资阳乃蜀人发源地，你不用认祖归宗。猴子还没进化到那一步。

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资阳下一步得抓经济了，搞个西部苏州出来才对。

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车站围护结构均采用灌注桩+内支撑型式，兄弟们 散  了  

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资在必得 发表于 2020-11-25 23:48
资阳下一步得抓经济了，搞个西部苏州出来才对。

最大站间距16959米(吕家咀站至临空经济区站)，最小站间距1851米(宝台大道站至资阳北站)，平均站间距6317米，由西北向东南依次为福田站、吕家咀站、临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站和资阳北站。其中换乘站1座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

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资在必得 发表于 2020-11-25 23:33
资阳乃蜀人发源地，你不用认祖归宗。猴子还没进化到那一步。

其中，资阳市境内的五站点详情如下：

临空经济区站：位于在建成资大道与规划道路交叉路口东南侧。车站为地上三层侧式高架站。总建筑面积约6266平方米。

娇子大道站：位于资阳市内娇子大道与幸福大道交叉口处，沿幸福大道呈南北向布置。车站为地下二层11米岛式站台车站，站前设单渡线。总建筑面积约12294平方米。

苌弘广场站：位于滨江路与马家巷交叉口西侧，沿滨江路东西向设置。车站为地下二层11米岛式站台车站。总建筑面积约10762平方米。

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巴蜀小江南 发表于 2020-11-25 22:27
川军弟兄们都散了吧，人家马上就要换装接受整编了，扛的是美国军火，穿的是大头皮靴，妖艳得很哟！

宝台大道站：位于宝台大道与大地路交叉口南侧，沿宝台大道南北向设置。车站为地下三层11米岛式站台车站。总建筑面积约10979平方米。

资阳北站：位于资阳北站站房及站前广场西北侧。车站为地下二层侧式站台车站，为本线终点站，下行方向为到达站台，侧站台宽度为3米，上行方向为出发站台，侧站台宽度为4米。车站总建筑面积约15034平方米。

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成都轨道交通资阳线全长38.7公里，其中高架段长23.47公里;地下段长10.42公里，路基段长4.81公里。该线计划于今年12月31日开工建设，2024年12月31日开始初期运营。  线路起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站，止于资阳市内的资阳北高铁站，共设站7座，其中高架站3座，地下站4座。

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资在必得 发表于 2020-11-25 21:51
裸奔吧！兄弟。和谐号都裸奔了，现在该你了。

梦嘛，资灾，做梦是好的，可以yy

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