艳阳沐夏 发表于 2021-1-21 17:32
多半是贵阳到大方南的火车延伸到叙永北一对，叙永北到昆明一对，叙永北到广州一对

叙毕好像设计能力是八对

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祝贺叙永

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蜀山逍遥 发表于 2021-1-22 14:35
叙毕好像设计能力是八对

不是说初期三对吗

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根据扩能改造方案，隆黄铁路隆叙段将新建线路111.3公里，利用及改建既有线仅24.6公里。新建线路上分布着箱梁式铁路桥72座，框架桥11座。其中，拟新建隆黄铁路纳溪跨江大桥长约1623米。如果跨长江大桥建设方案通过审查，这将是泸州境内的首座公铁两用桥。

在隆黄铁路隆叙段改造过程中，除了桥梁和涵洞工程，还将新建隧道21座，总长度达34.45公里，其中，最长隧道是位于纳溪区护国镇境内的护国隧道，长度为547米。

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除了跨江大桥在进行可研预审，根据已批复的隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程可行性研究报告，改造后的隆黄铁路隆昌至叙永段将新增或改建8座火车站，分别是嘉明、得胜、双加、泸州西、天仙、江门东、兴隆东。其中泸州城区周边将新建双加站和泸州西站。

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除了跨江大桥在进行可研预审，根据已批复的隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程可行性研究报告，改造后的隆黄铁路隆昌至叙永段将新增或改建8座火车站，分别是嘉明、得胜、双加、泸州西、天仙、江门东、兴隆东。其中泸州城区周边将新建双加站和泸州西站。

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根据规划建设规模，新建双加站将设计到发线5条(含正线1条)，远期预留2条，站场有效长度880米，车站两端设有90米长的1条机车等待线。

新建双加火车站为一个货运枢纽站，将新建行车指挥站台1座、货物站台2座、货场1处、仓库2座、35米跨龙门吊1台。车站内还设有轨道车库线、机车整备线、维修工区等。

双加站作为隆叙铁路线上的一个枢纽站，将从既改线南端引入双加站，分别连通双加至泸州段、泸州至泸州港段，实现区域内既有线与新建线互联互通，更好地实现泸州港的铁水联运功能。

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根据设计，泸州西站在泸州城区以西方向，暂定为G76厦蓉高速公路内侧方。作为一个普通中间站，泸州西站将具备客货共用功能，主要办理客货列车的到发作业。根据初步设计，泸州西站新设到发线3条(含正线)，远期预留1条，站场有效长度880米。站内新建550米客运站台1座，远期预留客运站台1座，两站台之间设有80米宽的旅客地道1处。

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