来自 江苏省 2021-1-5 14:21
赤帝 发表于 2021-1-5 11:48 绵阳人都没提绵遂内350,你都说上会的事情了,看来那个提出上会被拒绝的就是你本人了吧 评论图片 |
本帖最后由 赤帝 于 2021-1-6 21:03 编辑
cbxcydt 发表于 2021-1-5 17:39 4月12日,绵阳市人民政府与遂宁市人民政府签署《加快推动绵遂区域协同发展合作协议》,内容涉及32项合作项目,绵遂内铁路建设出现在了合作项目第一条,协议明确,要加快铁路项目建设。共同推动绵遂内铁路建设,争取绵遂段按照时速350公里高标准设计,力争2020年前开工建设。 你能对着事实胡扯,这种脸皮归虚神功确实不是人能练的。 评论图片 |
赤帝 发表于 2021-1-5 18:14 网上只是说推动绵遂内铁路尽快开工,加快绵遂渝前期。绵阳提出绵遂350也应该是依托绵遂渝,而不是绵遂内,顶多就是共线的问题,但是仍然应该作为新项目要重新走流程,而不是在绵遂内上直接修修改改,因为绵遂内作为中小城市城际连接线,很难找到修建350的依据。据说2019年6月绵遂内预可研评审会上专家就否定了绵遂段350的意见,不知道你说的上会是不是指这个。 评论图片 |
cbxcydt 发表于 2021-1-7 11:31 对啊,咱们好好说话不行吗? 1、推动绵遂内宜是绵阳的一个大昏招,居然服从某些人茶杯里的大局,不直接提出和重庆联系。四川虽然有个特殊集团,但由于重庆在07年之后就是居委,很多事情四川是会配合的,包括之前的兰渝铁路。 2、本该没有绵遂内宜,而没有绵渝,共线的问题本身也是不存在的。至于修两条那也是不合理的,绵渝线作为兰广通道的一部分已经很不错了,兰渝货运有兰渝铁路,兰广通道还有成都经宜宾至贵阳、成都经泸州至遵义。 3、兰渝高铁虽然没有进国家规划,但2018年6月四川DZ代表团到重庆时,已经达成了一致,绵遂内和绵渝是共线,因此至少在省级层面,省铁机办应该服从省W、省F和重庆的协议,将此路按绵渝来安排。 4、这不是专家否定的,而是某些人否定的。350方案和上会方案除了结论没有任何差别。而这次会议之后,工作又有新的推进,也有新的困难要克服。 评论图片 |
本帖最后由 赤帝 于 2021-1-13 10:52 编辑
cbxcydt 发表于 2021-1-7 11:31 多余,编辑掉。 评论图片 |
赤帝 发表于 2021-1-13 10:11 一直嘴巴有异味的是你吧。我倒觉得绵阳现阶段搁置绵遂内,去谋求绵渝350才是蠢。 评论图片 |
赤帝 发表于 2021-1-13 10:11 绵阳就是一个涪城区独大的列子。。。涪城区VS平武县。。。 论县域均衡比内江、德阳差远了。。。 一个川川G架子,偶然当了川B 评论图片 |
国企独大,还指望带动老百姓富裕。。。
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cbxcydt 发表于 2021-1-13 11:12 一直P嘴一张造谣别人造谣的不是你? 你们这些别有用心的说绵阳错了,那就是对了。 评论图片 |