正常吧，也许是调度问题呢，还有就是时间上错车问题呢，各方面都有的吧

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宜宾能和广元比？最近发现像宜宾这种原来被内江管辖的小车站跳的比内江还凶，内江站都不敢和广元攀比好不好。

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打倒管理员 发表于 2020-10-11 10:14
正常吧，也许是调度问题呢，还有就是时间上错车问题呢，各方面都有的吧

调度来成贵线唯一一趟南宁车也不停宜宾。哈哈

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资在必得 发表于 2020-10-11 10:18
宜宾能和广元比？最近发现像宜宾这种原来被内江管辖的小车站跳的比内江还凶，内江站都不敢和广元攀比好不好 ...

比比又如何？都是省内二级城市嘛，而且又都是250的高铁，都是出川节点城市。有什么比不得，广元是枢纽，宜宾也是全国50大铁路枢纽之一哦。

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当初成贵通车之前很多人预期是达到广元的效果，就是少数标杆车不停宜宾。现在看来差距不小。

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毕竟还是老牌枢纽，川内地级市第一个投用的动车所（存车场）

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蜀山逍遥 发表于 2020-10-11 11:00
毕竟还是老牌枢纽，川内地级市第一个投用的动车所（存车场）

宜宾客流未来泸州也干不过，泸州离重庆近周末节假日耍的人多毕竟票价要便宜的多，宜宾不管走成都还是重庆都远球的很，出行的成本高的多。

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广元有兰渝铁路，十字交叉枢纽是很多车必停点。这也是路局考虑的，不管城市大小，交通的通畅性才是重点。
成贵线上很多城市就一条铁路，反正转车就在那条线上，可以间隔停靠。

江西向塘一个地方小站，就一个县。以前普速铁路，最多时居然达到100多列，有次路过我数了下98列。因为他是京九线，浙赣线交叉点。

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资在必得 发表于 2020-10-11 11:16
宜宾客流未来泸州也干不过，泸州离重庆近周末节假日耍的人多毕竟票价要便宜的多，宜宾不管走成都还是重庆 ...

泸G，你的尾巴又露出来了。

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锦绣四川 发表于 2020-10-11 11:22
泸G，你的尾巴又露出来了。

泸州我还没去过呢！哈哈。。

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