优先成灌高铁这些断头高铁，开一趟亏一趟，每年还要还本息的，成局不亏才怪咯

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以前常听新闻都说中石油中石化亏损 都不晓得咋子亏得

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渝昆铁路029 发表于 2020-9-18 17:13
优先成灌高铁这些断头高铁，开一趟亏一趟，每年还要还本息的，成局不亏才怪咯

灌县又没垮，房价倒涨了。。。
喊开发商出钱，，小KS

地铁不是一个道理。。。

当然方便出行也是王道。。。不讨论咯

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蜀之地，沃野千里 发表于 2020-9-18 17:15
灌县又没垮，房价倒涨了。。。
喊开发商出钱，，小KS

现在体制下：
公交公司、地铁公司（加个轨道嘛）、火车票公司。。
票价不高，亏了。。糟了。。要涨价才是王道。。。

个人调配哈嘛，烟草公司，茅台酒之类公司、还有银行、中国移动、这些弱势群体。各路房地产公司。。。

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好多人说投资基建就能带动经济  
建议了解下什么叫   边际效应
投资   外贸   消费是三架马车
内循环也是不得已而为之

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2677815760 发表于 2020-9-18 15:00
以前规划的成贵就是连接珠三角的客运大通道，包括西成高铁。只不过生不逢时，被迫降速成了250。至于说直 ...

成贵？偏于盆周，当初就是牛打肚皮搞的剥衣。最佳线路是走成自泸遵。现在才醒过来。

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三江子 发表于 2020-9-18 17:41
成贵？偏于盆周，当初就是牛打肚皮搞的剥衣。最佳线路是走成自泸遵。现在才醒过来。

那是宜宾、乐山旅游优势。。。
铁路亏了，拉来的人补起。。。

泸州这方面比宜宾、乐山差了点找个特色。。。

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中国载客铁路亏钱，不是正说明了社会主义体制的优越性吗？国外资本家得给你亏本修高铁到你家？

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正是社会主义市场经济体制的优点

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亏欠还能修高铁到你家门口，正是社会主义体质的优越性的表相。国外资本家是不会做赔本买卖的

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