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说今年开工，悬啊！

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隆叙 隆黄 叙毕 究竟是怎么个关系？一会又说要修大通道 一会儿又说还在研究规格 一会儿又说在建要通车了     ......... 泸州的铁路真是神奇 除了拖了万年的渝昆是一条整的铁路 其他的都是节节货  一节一节的抖起来   真是不嫌麻烦啊？  就算他不嫌麻烦 我看隆黄的新闻看到都晕了  这究竟是说的那条路的哪一截   成泸遵  ，南泸毕...等等等 概莫如此 ...风球咯   

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-4 22:59
批复了都还可以改线，习惯就好

既然是一条线的不同段，有的路段已经在修了，那就按照在建的规格不就行了？就那么一百多公里，而且整体加起来又作为货运大通道，还要分不同的规格速度？热了沟了

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看明白了，吹了半天的陆海大通道西线就是120单线。

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你可还好 发表于 2020-9-5 17:00
既然要上160，那为何叙毕段又是120在建呢？以后这条路就又不是一个规格了，净搞些吹子事！

贵州主推的是走贵阳的中线，想提升为双层货集，绕开贵阳的西线（特别是毕节以南段）让建就不错了，贵阳不想让黄百的规格太高

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 16:10
老成渝扩能也挺难的，看看后面省里要不要全额赎回来

什么叫赎回来？为什么要赎？赎回来和现在的隆纳铁路一样？陆海货运大通道就是国铁！

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 15:47
铁总的意思应该是和叙毕同标准，先上120做预留，省里想直接一步到位160

既然要上160，那为何叙毕段又是120在建呢？以后这条路就又不是一个规格了，净搞些吹子事！

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蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 16:10
老成渝扩能也挺难的，看看后面省里要不要全额赎回来

你思路太混乱了

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所以隆叙扩能只是预留南站房的工具人？

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水军9号 发表于 2020-9-4 21:49
那站房会缩水？

反正站房已经以隆黄的名义争取预留在那里了，换别的线引入，不管是泸遵还是南泸，理论上即使是城际至少也是2台4线，不会比2台3线的隆叙更少

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gf520 发表于 2020-9-4 21:55
说今年开工，悬啊！

年内实质开工估计只有渝昆川渝段稳，隆叙省里不坚持160的话，年内开工也是有可能的，不知道扯成什么样了

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你可还好 发表于 2020-9-4 22:45
隆叙 隆黄 叙毕 究竟是怎么个关系？一会又说要修大通道 一会儿又说还在研究规格 一会儿又说在建要通车了    ...

批复了都还可以改线，习惯就好

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你可还好 发表于 2020-9-5 15:40
既然是一条线的不同段，有的路段已经在修了，那就按照在建的规格不就行了？就那么一百多公里，而且整体加 ...

铁总的意思应该是和叙毕同标准，先上120做预留，省里想直接一步到位160

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