你可还好 发表于 2020-9-5 15:40
既然是一条线的不同段，有的路段已经在修了，那就按照在建的规格不就行了？就那么一百多公里，而且整体加 ...

老成渝扩能也挺难的，看看后面省里要不要全额赎回来

评论图片

咋可能吗？没必要啥子线路都往高铁站塞，更何况货运线

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 16:10
老成渝扩能也挺难的，看看后面省里要不要全额赎回来

什么叫赎回来？为什么要赎？赎回来和现在的隆纳铁路一样？陆海货运大通道就是国铁！

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 16:10
老成渝扩能也挺难的，看看后面省里要不要全额赎回来

你思路太混乱了

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 15:47
铁总的意思应该是和叙毕同标准，先上120做预留，省里想直接一步到位160

既然要上160，那为何叙毕段又是120在建呢？以后这条路就又不是一个规格了，净搞些吹子事！

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2020-9-5 15:47
铁总的意思应该是和叙毕同标准，先上120做预留，省里想直接一步到位160

毕黄白段也是160的，那么隆黄整个在叙毕段就是卡脖子段，真的是搞吹子事哦！

评论图片

你可还好 发表于 2020-9-5 17:00
既然要上160，那为何叙毕段又是120在建呢？以后这条路就又不是一个规格了，净搞些吹子事！

全线120了

评论图片

你可还好 发表于 2020-9-5 16:57
毕黄白段也是160的，那么隆黄整个在叙毕段就是卡脖子段，真的是搞吹子事哦！

黄百广西提的双线160，也砍成单线160了，不知道最后定下来会是多少

评论图片

你可还好 发表于 2020-9-5 17:00
既然要上160，那为何叙毕段又是120在建呢？以后这条路就又不是一个规格了，净搞些吹子事！

贵州主推的是走贵阳的中线，想提升为双层货集，绕开贵阳的西线（特别是毕节以南段）让建就不错了，贵阳不想让黄百的规格太高

评论图片

看明白了，吹了半天的陆海大通道西线就是120单线。

评论图片