另外青白江的公交已经纳入成都公交集团管理，线路可从青白江城区直达成都2环附近，价格统一都是基准价格2元，刷天府通9折。而同样的直达内环区域的北碚公交，则需要6-10元。显然无论是方便市民出行还是价格亲民方面，青白江更具备中心城区的特征。

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四川省成都市，漫步11+2中心城区的青白江街头，一辆辆已经换上绿色外衣的出租汽车不时从身边驶过，崭新统一有序的绿色涂装，令人赏心悦目，形成一道道美丽的绿色风景线。
记者从成都市交通运输局和成都市出租汽车协会了解到，自10月以来，11+2中心城区范围的出租车换装和改造已初步完成，成都市民在乘坐出租车时，可以选择在11+2中心城区注册的任何一家出租汽车公司的营运车辆，出行将更加方便。此次改革的最大亮点，是将11+2中心城区范围的出租车纳入成都市出租汽车行业统一管理，更加有效提升成都出租汽车行业的整体形象。同时，成都11+2中心城区任何一家出租汽车公司的营运车辆，均可以在11+2区域内载客营运，有助于增加出租车驾驶员的日常收入，提升出租汽车公司的服务水平和整体效益。

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hualanhu 发表于 2020-9-8 15:45
地磅还在说出租车的事情，看来确实没有实地来成都坐出租车了，青白江2019年已经纳入成都11+2中心城区出租 ...

那就好哟。可以节约一大笔钱了。

我在去年，去过青白江。

坐地铁到新都区成都医学院站，再转公交车去青白江。跑川化集团下属企业。

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卖地磅秤 发表于 2020-9-8 18:21
那就好哟。可以节约一大笔钱了。

我在去年，去过青白江。

去年10月份才纳入统一管理的。

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巍巍华蓥山来来来回答一下。

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从行政设置和规划上讲应该属于主城区，但从现实的感受来讲却是妥妥的郊区或卫星城

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最爱西部 发表于 2020-8-31 08:10
是不是主城，在于国务院批复的城市总规，而不在于这些野鸡数据。把两个地方国务院批复的城市总规拿出来对比 ...

这是野鸡数据？ 实实在在的民生数据，真金白银让老百姓买单，到你嘴里是野鸡数据了，嘴炮能不能用木脑壳多思考什么原因呢？

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hualanhu 发表于 2020-8-31 17:44
哦，这种就算不上公交吧？

西站到北碚大巴是公交五公司的在跑，5字头的，打卡9元，现金10元,你说是不是公交？为什么要10元？因为跑高速，中间没有站点，只有到北碚西南大学才有上下站，北碚10元的大巴全部是这种模式，基本上半小时车程。

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xiebin8860 发表于 2020-9-14 14:45
西站到北碚大巴是公交五公司的在跑，5字头的，打卡9元，现金10元,你说是不是公交？为什么要10元？因为跑 ...

那就是班车了噻，挂个名“公交”，哈哈哈

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hualanhu 发表于 2020-9-14 16:05
那就是班车了噻，挂个名“公交”，哈哈哈

哈哈，你想怎么说都可以，北碚是不是主城区也不重要，我就是北碚人，在北碚长大，北碚就是北碚，多了解他，对你的眼界和心界有好处！别做井低之蛙！

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