来自 浙江省台州市 2020-5-30 14:20
必须为何市长点赞 |
liuran021 发表于 2020-5-30 11:50 变成国家干线前期投入 是减少了(按照现在的政策其实也少不了多少),但后期行车组织灵活性降低,该赚钱的都要干亏,这就是浙江等省在有干线的情况下,还要绕开铁总单干建设自己的城际新线的原因 评论图片 |
对何市长的提议表示支持!
评论图片 |
早就说过 内江完全争取设站 都不损坏各自的利益
评论图片 |
支持走自贡北部,兼顾内江,如果修客运专线,对促进沿线经济发展有限,最好是修成200客货运才能发挥这条线路的作用,促进沿线经济大发展。
评论图片 |
如果经过椑木循环园,货运客运都能兼顾
评论图片 |
支持何市长,敢说敢做
评论图片 |
大道通途,愿各方摒弃前嫌,共同推进。
评论图片 |
国家干线是最好的提法,地方投资少,开行车次也多
评论图片 |