西成铁路是名副其实的高速铁路，只是新闻某个时候某位编辑没有强调罢了，就不要去钻这些字眼。至于绵遂内什么标准不去谈。

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碧海蓝天下 发表于 2020-3-8 09:53
西成铁路是名副其实的高速铁路，只是新闻某个时候某位编辑没有强调罢了，就不要去钻这些字眼。至于绵遂内什 ...

一条：西成高铁，指西安至成都；
另一条：西成铁路，指西宁至成都，设计200公里/小时，估计四川方按250/小时修建，总路程预计时间4个半小时。
你认为中央电视台记者知识不如你？

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可以理解绵阳的心情. 因为 遂渝段350已经确认的 ,
不过绵遂内城际要接川南城际 这个就只能是200-250 ,如果真要和兰渝高铁共线 那就有的等 5年or10年....

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       网友你好，绵遂内铁路属国家《中长期铁路网规划》、《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》的绵遂资内自宜（绵阳、遂宁、资阳、内江一自贡一宜宾）铁路北段，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分。线路起点为成兰铁路绵阳市安州站，经绵阳城区、三台县，遂宁市射洪市、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市。项目北接建成的成绵乐、西成客专、在建的成兰铁路，中与达成铁路、遂渝铁路相通，南与内自宜城际铁路相连。
   2019年项目已完成预可行性研究编制和评估工作，预可研评估暂按时速250公里推荐建设，专家组建议在项目可行性研究阶段，对时速250公里、350公里和250公里预留350公里提速条件三种方案进行比较。目前正在开展可行性研究编制准备工作，将在可研评审阶段最终确定时速标准。
   铁路的规划、审批和建设权均在省级以上，为加快推进项目的前期工作，我们也在积极向上争取汇报，力争项目尽快适时开工建设，有效带动沿线经济社会发展。

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绵阳发改委 发表于 2020-3-19 13:19
网友你好，绵遂内铁路属国家《中长期铁路网规划》、《成渝地区城际铁路建设规划（2015-2020年）》的 ...

请问你们是真的绵阳发改委在回复否，如果是，作为绵阳人，希望建设350的高铁线路，如果建设250 城际铁路，还不如客货混跑实实在在了。

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绵阳发改委这儿出现？什么意思？

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mybz 发表于 2020-3-19 19:53
绵阳发改委这儿出现？什么意思？

就是，有点意外。

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会不会某人冒充回答的

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