绵遂城际铁路从一开始规划就是区域内的城际普速铁路，说白了，就是当年的兰渝主干线尘埃落定之后的安慰，之所以规划了10多年都还没动工，其重要性也就可想而知，自己报的普速铁路，省里当然就不会允许随意改动

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脱发青年 发表于 2020-3-6 23:22
那也要看多的都是些什么人口，多两百万农民工有什么用？？

再说了，绵阳人口在全省算比较多的，被成 ...

那个时候就是撤并地市的时候了，都被吸干了嘛！地级市吸成了县城，县城吸成了镇，镇吸成了村。

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向澈 发表于 2020-3-6 23:37
先把内遂修了吧，200 250都可以。

内遂只能变成未遂，成都省我资没钱和实力去叫板。

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绵遂内是和川南城际铁路一起规划的，都是城际铁路，川南城际铁路都快通车了，绵遂还在争取350？既然兰渝高铁是利用成兰铁路说明不可能全线350，说实话绵阳到遂宁到重庆界，这么短的距离250和350在时间上差别不大，完全没必要纠结，管他250、350搞快上马才是正事，不要等一同规划的川南城际都通车了，绵遂还在争350。

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这些垃圾帖子咋个这么多，修再多路经济不行等于零。

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绵遂去等350吧，内遂先修起来，川南和川东北互通就好多了，再也拖不起了

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会有的

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资在必得 发表于 2020-3-6 23:49
内遂只能变成未遂，成都省我资没钱和实力去叫板。

资阳县爬批开，关你求是，别个安岳都没允许你出钱。

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可以成南达万修到安岳，遂安段共用

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