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2 33 15550 2020-3-5 01:49 | 只看该作者
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  • 等待ABC

    来自 重庆市 2020-3-5 09:27

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    绵阳发出来的是明年开工,今年完成可研。绵阳境内119公里投资250亿,差不多平均2.18亿一公里了。

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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2020-3-5 09:27

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    绵遂肯定会修的,只是修什么样的就不知道了。

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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2020-3-5 09:28

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    慢慢等贝,明年开工,绵阳政府说的

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-3-5 09:35

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    绵遂内铁路是一条边缘成都的铁路不如更改为绵资渝高铁更能被接受一点。

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-3-5 09:39

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    绵阳~德阳~成都东部新城~资阳~成渝中线大家都性价比最高的铁路。

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  • dingor

    来自 四川省绵阳市 2020-3-5 10:16

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    与其修绵遂,不如修绵阳南充高铁,绵阳直接在南充接成南达万和汉巴南,既能成全南充的枢纽地位,也能有效避免被边缘化,绵阳通过南充东进和南下,南充重庆方向也可以通过绵阳往西北

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  • 舍娃儿

    来自 四川省内江市 2020-3-5 10:30

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    资在必得 发表于 2020-3-5 09:35
    绵遂内铁路是一条边缘成都的铁路不如更改为绵资渝高铁更能被接受一点。

    啥子边缘哦,就是省内一条普通的城市之间的城际铁路而已。你就使劲咵嘛

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  • 水淼水

    来自 四川省绵阳市 2020-3-5 11:24

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    成都太恶心了,不过成都的铁路修不了,中央应该好好整治一下了

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  • 丘陵之恋

    来自 四川省 2020-3-5 12:03

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    支持绵遂350

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  • 系咪

    来自 四川省绵阳市 2020-3-5 12:12

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    dingor 发表于 2020-3-5 10:16
    与其修绵遂,不如修绵阳南充高铁,绵阳直接在南充接成南达万和汉巴南,既能成全南充的枢纽地位,也能有效避 ...

    你南就是有自信,居然自认为比重庆更有吸引力哈哈哈。。药不能停

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