关于万州与成都的合作，其实，作为重庆人，是欢迎的。
第一，看起来，成都经万州港运货，绕过了重庆主城，事实上，所有港口统计数据还得计入重庆市。注意，万州港的全称是：重庆港务集团万州某某港。在重庆境内的绝大部分港口，都隶属于重庆港务集团和重庆航发司。

第二，成都启用万州港，就意味着不再重视宜宾港、泸州港、乐山港。确实，这些港口，规模偏小，条件有限。

第三，成达万铁路，才是成都方面的中心思想。什么与万州港合作？都可能是放的烟雾弹。关于成达万铁路，渝川双方只要达成互利协议，都可以修建啊。

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那些挑拨重庆主城区与万州区的矛盾的，自不量力。

万州区，只是重庆的一个市辖区，跟重庆主城区的渝北区一样，没有什么特殊的。

有些川人挑拨说让万州区回归四川省！可能吗？万州区被周围这么多区县（开州区、梁平区等）包围着，难道成为四川省的飞地吗？
想让开州区、梁平区等区县回归四川省吗？不可能，它们一回归，就肯家被万州管辖！你说做直辖市的区县舒服呢，还是做地级市的区县舒服呢？

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当然，曾经的地级市驻地，万州、涪陵、黔江、永川，确实有点亏。但是，想重新回归四川省，不可能了。因为与四川省之间，都处于飞地状态。

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川渝十字路口2 发表于 2020-3-4 18:05
成遂南达方向无论如何都会修高铁的，这个方向的高铁无论如何都要出川的。关于这个方向的出川高铁是走重庆市 ...

【重庆肯定明白。只是有些川尖妄想重庆来阻挡成南达方向的出川高铁，我看真的很傻很天真。】
………………

重庆人这锅甩得好。。。甩得万州人给你们点赞

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某些成都人脑壳里就是浆糊~不知道万州仍然是重庆的一部分~四川是又想开大轮船又怕重庆小南海~真是搞笑得不得了~

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的确，泸州宜宾港2019大滑坡！
泸州港吞吐量951万吨，集装箱21万标箱，仅为18年的37%；
宜宾港吞吐量909万吨，集装箱22万标箱，仅为18年的55%；
重庆港吞吐量1.7亿吨，增长9%；集装箱125万标箱，增长7%；
说明很多货物放弃泸州宜宾港，还是走重庆港了！

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有成都港在，不会去什么万州港，说白了就是放烟雾弹，为了成达万布局

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成达万高铁，成贵高铁～～猴子心中永远的痛！

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