赵民敏365 发表于 2019-12-23 21:09
按照我的意见是成都西站取消停靠，而是和成都站接驳。

广元到雅安应该是经过成德绵三地到雅安，如果 ...

绕？这是盆地大环线！围绕成都的！再说了，经过那么多城市，9个！加起来盘子有点大哦！可以催生绵遂内+泸遵！非常好！现在成都起来了，是该让兄弟城市喝汤的时候了！四川得有新时代新思想！否则被其他省份再次淘汰！

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-23 14:55
接川藏的话，其实就是渝藏快速通道

重庆从内江、泸州两个方向都可以接上去。

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反正铁总给钱建设隆叙铁路扩能，并列入了西部陆海新通道

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三江子 发表于 2019-12-24 15:50
重庆从内江、泸州两个方向都可以接上去。

没有直接接隆昌快

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tristan1898 发表于 2019-12-23 22:28
绕？这是盆地大环线！围绕成都的！再说了，经过那么多城市，9个！加起来盘子有点大哦！可以催生绵遂内+泸 ...

以后可以开环线车，成都-成都

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-28 21:53
以后可以开环线车，成都-成都

现在都可以开，成渝，渝贵，成贵，成都-重庆-贵阳-成都，娱乐下还可以把昆明一哈绕了，西南大环线。

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曲水流觞的爸爸 发表于 2019-12-28 22:44
现在都可以开，成渝，渝贵，成贵，成都-重庆-贵阳-成都，娱乐下还可以把昆明一哈绕了，西南大环线。

省内城际环线，类似福建那种环闽城际

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-28 22:47
省内城际环线，类似福建那种环闽城际

管内小环线。

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蜀山逍遥 发表于 2019-12-22 18:55

只要能落地就好，最好是设计标准预留高的客货混线路，老成渝，成渝，内六，川南城际，成昆，成昆复线，川藏，可以一次性沟通这么多条线路，客货大通道

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k6242788 发表于 2019-12-30 13:51
只要能落地就好，最好是设计标准预留高的客货混线路，老成渝，成渝，内六，川南城际，成昆，成昆复线，川 ...

还有蓉昆高铁，隆黄铁路，成贵高铁，

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