来自 重庆市 2019-12-17 10:15
成都这种极西之地,本就不适合搞啥枢纽,川民来重庆坐飞机坐火车既节约时间,又节约钱,本是最经济最市场的选择,结果非要用恶搓的手段制造一个假枢纽和重庆争,苦的是广大四川同胞
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一台挖挖机 发表于 2019-12-17 09:50 西南局为了保蓉儿,把3条跑道的江北最高流量控制在54架次每小时,2条跑道的双流却有57架次每小时,结果还是增速增量被重庆吊打。 评论图片 |
重庆未来将打造3个4F国际机场,客货通吃,在国内仅次于北上广
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江北T3B+4跑已经平场开挖,三年后江北将形成110万航战楼+4条跑道,继续稳坐中西部第一大机宝座
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随着时刻逐步放开,增长率继续看好
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沦坛手机发图太难,还不如以前
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金笨朱真的很笨很笨,讲增长锦阳比江北快几倍,西老四还吹?你几个加上都当不到一个天府国际机场!
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yyhhbac 发表于 2019-12-17 09:56 哈哈,y哈果然是第一个进来的蓉娃,不过狡辩得很无力 评论图片 |
金属制造 发表于 2019-12-17 09:57 你确实算本论坛最笨的一个,想想这么多年一直是西老四,而且净增差距还在拉大,从差成都800万到今年预计1200万,你还吹啥?你所谓的几个机场全加上能与天府国际机场比吗?天府国际机场是中国在建的超级工程,这个问题你明白不?大笨蛋! 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-12-17 10:02 重庆客流量由不到成都的50%增加到80%,今年更是增速增量双吊打成都,蓉儿害怕重庆反超,用西南局拼命打压重庆小时流量,3跑道的江北居然还没得2跑道双流的小时流量高,蓉儿还好意思吹。 评论图片 |
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