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0 34 6773 2019-11-19 16:09 | 显示全部楼层

桂林云轨烂尾:
长约3公里的桂林云轨项目首期工程,部分路段桥墩已经竖起,轨道梁尚未铺设完成,目前该项目已经停工一年之久。《等深线》记者孙丽朝 摄影

一条未完成的云轨线路,弃在桂林市临桂区的公园北路到机场路上,已有一年之久。

2019年5月,位于桂林市中央公园附近的云轨公园北路站一片冷清,通向站台候车大厅的楼梯被绿布阻挡。作为桂林市云轨旅游专线试验线的首站,2017年8月28日,桂林市和比亚迪(002594.SZ/01211.HK)曾在这里举行隆重的开工仪式,而今站台周围布满施工留下的垃圾和来不及铺设的轨道梁,现场一地狼籍。

桂林市政府官网2017年8月发布信息显示,这条轨道交通线是桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线,亦是桂林首条单轨线。该项目从桂林火车站出发,至桂林两江机场,途经临桂新区,沿途设6个站点,全长28.1公里。

停工一年后,工地里的宣传栏已经倾倒、破损,上面记录着领导们的重视
广安云轨呢?
好久没广安云轨的消息了,听广安吧的说也烂尾了??
BYD彻头彻尾的大骗子,铁电池放到交通设备里面跑云轨,有轨交通都用电缆用什么狗屁电池啊。。。
四川还有哪个城市上当的????

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  • 下五洋捉鳖.

    2019-11-19 21:31

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    本帖最后由 下五洋捉鳖. 于 2019-11-19 21:36 编辑

    广安硬是挨得惨、不敢喊

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  • arsangel

    2019-11-20 09:57

    顶 (2)
    轨交本来就是个赔钱货。地方政府没钱玩不起,后续运维成本才是大头

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  • nsmc

    2019-11-20 00:03

    顶 (2)
    主要还是地方穷,后期营运无钱维持

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  • 万雅虎

    2019-11-20 13:38

    顶 (1)
    轨道交通是面子工程民生工程 但是归根结底还是 地方zf 没钱导致. 只要线路开通 运营成本就会很高 , 相当于 zf要持续给轨道公司输血,全国找不到几个像深圳那样轨道交通还能赚钱的地方

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  • 长江刀客

    2019-11-20 16:33

    顶 (1)
    nsmc 发表于 2019-11-20 00:03
    主要还是地方穷,后期营运无钱维持

    你的回复最客观。
    西安云轨就在推进中,并不是比亚迪不靠谱,而是后期运营成本是个问题。

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  • 高级推手

    2019-11-20 09:48

    顶 (1)
    骗补贴的

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  • 老西康

    2019-11-20 09:53

    顶 (1)
    nsmc 发表于 2019-11-20 00:03
    主要还是地方穷,后期营运无钱维持

    穷就不要为了面子打肿脸充胖子,要量力而行。

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  • 巴蜀小江南

    2019-11-19 16:53

    顶 (0)
    呵呵,去前年还有人训斥老猴呢。倒不认为逼养的都是骗,它家那玩意,没有成熟营运的案例,同样是单鬼,就不说倭国了,山寨Hitachi大型单鬼营运至今14年多,数据事实一目了然。

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  • tristan1898

    2019-11-19 17:23

    顶 (0)
    有的是因为负责这个项目的人被双规了,不表示这个云轨是骗人的吧

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  • 巍巍华蓥

    2019-11-19 17:28

    顶 (0)
    可以~继续搞~呵呵~变轨技术都是采购重庆的

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  • 晓得富顺不

    2019-11-19 17:39

    顶 (0)
    云轨感觉比智轨更像轨道交通

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  • 水军10号

    2019-11-19 17:52

    顶 (0)
    云轨跟重庆的轻轨类似,比智轨靠谱,智轨咋子看都像加长公交车,

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  • 盐都1939

    2019-11-19 18:15

    顶 (0)
    水军10号 发表于 2019-11-19 17:52
    云轨跟重庆的轻轨类似,比智轨靠谱,智轨咋子看都像加长公交车,

    智轨实际就是加长公交车的变异版。

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  • k6242788

    2019-11-19 19:27

    顶 (0)
    不算骗吧,是很成熟的单轨,只是换了名字,不过感觉好像广安那个是没什么动静了,这么久了。

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  • 蓉鸡屎

    2019-11-19 19:29

    顶 (0)
    不好的就往重庆身上泼脏水,好的就是cd的,也是比脸不要

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  • 我还以为已经通车运行了。。
    未必撤了嗦,硬件基本都修好了样。。。

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