评论(87)

收藏( 0 )

分享

点赞(2)

举报

2 87 47559 来自 四川省 2019-9-8 21:10 | 只看该作者
          说到近年来西部高铁建设动作最大的城市,肯定非重庆莫属了。重庆先后开通了成渝高铁、渝贵快铁两条跨省大通道,并正在修建一条直达华北腹地的骨干线路-郑万高铁。两年前,重庆还顺势提出了要建设“米字形”八向高铁线路,实现与昆明、贵阳、长沙、武汉、郑州、西安、兰州、成都八个省会城市的高铁直连,西部高铁枢纽的格局呼之欲出。
           
            因此,四川盆地的二级城市都十分关注重庆高铁建设的进展,特别是一些还没有高铁通道的城市更是期盼着能在重庆的高铁建设过程分得一杯羹,一些高铁路线的走向争夺十分的激烈,比较典型的就有达州和重庆的渝西高铁走向之争。除了渝西高铁外,还有一条重量级高铁-兰渝高铁也牵动着四川城市的注意力。


            兰渝高铁是直连重庆和兰州这两个大城市的最快高铁通道,也是国家西北-东南的大通道沟通部分。目前,两地间有一条兰渝铁路,但这条线路是按照客货混用标准修建的,很多地方列车时速甚至达不到120公里,已经无法满足两地快速交流的愿望。因此,规划一条新的高铁通道迫在眉睫。关于这条的高铁的走向,这两年一直有争议,还牵涉到四川两大强势地级市-绵阳和南充。


            对于南充而言,由于现有的兰渝铁路过境,因此天然的认为新兰渝高铁也会走南充。但重庆方案走向却完全避开了南充,而是走遂宁-绵阳再接成兰铁路,这样的话,可以惠及四川目前不通铁路的涪江沿线区县,而且可以将绵阳和重庆直接连接起来,接成兰铁路后投资金额也不大。关于兰渝高铁走向的猜测和辩论旷日持久,但不久前,重庆公开了一份招标文件,基本上宣告南充出局。


             根据这份文件显示,兰渝高铁在重庆境内走璧山、铜梁、潼南方向,这意味着其出境后会对接四川遂宁,而非南充。从地图看,如果要走南充的话,重庆境内走北碚、合川方向会比较科学(基本也是现在的兰渝铁路的走向)。一旦选择璧山-铜梁-潼南方向,则意味着会直接到遂宁,而现实确实也是对接绵遂内铁路,从而实现新兰渝高铁通道的构建。这个方案其实优点很多,一是省钱,可以大量运用现有路线,确保不出现重复建设。二是可以照顾川渝两地一大波不通高铁甚至铁路的区县,比如铜梁、潼南、射洪、三台等地。只是完全避开了绵阳的老对手-南充,其受到的打击可谓不小。


             当然,高铁的建设不是一朝一夕的事情,中间充满了不少变数。从另外一个角度讲,四川盆地作为西部地区最为精华的区域,今后的铁路网络肯定会越来越密集,几乎每个城市都会拥有自己的火车站,从这角度讲,南充也完全没必要去纠结于某个路线的得失,大力发展经济吸引人口才是王道,因为只有雄厚的经济实力才是支撑现代化的基础设施。

相关推荐

    • 1
    • 2
    • 3
    全部评论
    • 神州十号

      来自 四川省 2019-9-9 08:31

      顶 (1)
      希望南充网友不要气急败坏,放平心态,反正南充规划有米字形高铁36线网,不在乎这条兰渝高铁,哈哈

      评论图片

    • 神州十号

      来自 四川省 2019-9-8 21:10

      顶 (0)

      评论图片

    • 神州十号

      来自 四川省 2019-9-8 21:10

      顶 (0)

      评论图片

    • 神州十号

      来自 四川省 2019-9-8 22:50

      顶 (0)
      重庆规划的兰渝高铁走向为兰州定西陇南绵阳遂宁潼南重庆,现在连甘肃陇南都想来分一杯羹。

      评论图片

    • 神州十号

      来自 四川省 2019-9-8 22:50

      顶 (0)
      高铁的意义不言而喻,但是争取陇南的现实情况还未有一条真正意义上的时速350的高速铁路,而且一直被高铁错过。我认为陇南应该积极与相关地市合作争取将现有规划的陇南-天水城际铁路上升为兰渝(银成昆)高铁国家十纵十横的大动脉。 具体走向兰州(银川)-天水-陇南-绵阳-成都(重庆)。为何如此规划,一是四川正在积极推动绵阳到重庆时速350的高铁(将与绵遂内城际铁路在绵遂段共线),利用重庆到绵阳到陇南到天水 和 兰汉高铁实质性成为兰渝高铁。同时与成都-德阳-绵阳-陇南-天水-银川,可形成新的银昆高铁(银川到成都段)。四省合力,达到共赢。 二是从绵阳江油-绵阳平武南坝-广元青川县清溪-陇南地质条件较好,沿古阴平道一线。能提高设计时速 达到350的建设要求。 三是四省合作阻力较小,这条大动脉的规划和建设,能让兰州、成都、重庆、银川为首的四个省会收益,所以阻力很小。

      评论图片

    • 辛芭达航海

      来自 北京市 2019-9-8 22:57

      顶 (0)
      意淫神功盖世无双,毫无根据的事情却能吹破天,神娃很是佩服你

      评论图片

    • 辛芭达航海

      来自 北京市 2019-9-8 23:02

      顶 (0)
      意淫神功盖世无双,毫无根据的事情却能吹破天,神娃很是佩服你,陇南接线方案都毙了还大吹特吹,小绵绵们智商堪忧,兰渝高铁走向未定位,省里老大也就是了解绵遂内铁路联通性。手指遂内细节一看便知,着重点为川内。可是神娃意淫神功盖世无双说是绵遂350图里显示是绵遂铁路而非高铁表述。

      评论图片

    • 辛芭达航海

      来自 北京市 2019-9-8 23:07

      顶 (0)
      意淫神功盖世无双,毫无根据的事情却能吹破天,神娃很是佩服你,陇南接线方案都毙了还大吹特吹,小绵绵们智商堪忧,兰渝高铁走向未定位,省里老大也就是了解绵遂内铁路联通性。手指遂内细节一看便知,着重点为川内。可是神娃意淫神功盖世无双说是绵遂350图里显示是绵遂铁路而非高铁表述。省发改委有了专门报告和可研,小绵绵们断章取义妄加言辞这是打脸省府打脸省发改委的节奏不成?

      评论图片

    • 涪江情水

      来自 广东省 2019-9-8 23:08

      顶 (0)
      可以支持!!

      评论图片

    • 神州十号

      来自 四川省 2019-9-8 23:26

      顶 (0)
      涪江情水 发表于 2019-9-8 23:08
      可以支持!!

      重庆规划兰渝高铁线路已定,兰州定西陇南绵阳遂宁潼南重庆一线

      评论图片

      105151bg5zmmufgfrf7osg.jpg (57.95 KB, 下载次数: 1239)

      105151bg5zmmufgfrf7osg.jpg
    神州十号 lv. 5

    主题

    5411

    交子

    46651

    粉丝

    37

    发消息

    生日:

    暂未填写

    所在地:

    暂未填写

    未登录

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 |互联网新闻信息服务许可证编号:51120170001 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号