刬袜下香阶 发表于 2019-8-13 23:51
宜宾东6台14线，谢谢！
骂人前先检视自身，否则就成了唾面自干。
憋了半天，终于忍不住露出马脚，满嘴 ...

动动你的猪脑壳算一算 4台9线+1台3线是等于多少？ 小学没毕业就不要出来丢人现眼的。

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小宝321 发表于 2019-8-13 23:59
煞笔你先了解下铁总对宜宾的定位在来喷吧！

资狗脑壳里没有这个概念

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刬袜下香阶 发表于 2019-8-13 22:30
在成贵只开通成宜段的情况下，宜宾西每天始发终到列车15对，谢谢！
不知者不为怪，原谅你了。

在成贵高铁没有开通的情况下，你有始发列车。开通过后都是成都过去，宜宾就是一个中间站了。就像成绵乐城际铁路一样，西成高铁没有开通绵阳，江油每天都有好多趟始发列车到成都。开通过后，就没有始发列车了。

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真希望现在是侧式站房，以后扩建走高架，搞出来10万平

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四川老司机 发表于 2019-8-14 02:58
资狗脑壳里没有这个概念

滇狗的定位就是云贵高原兔子不拉屎的小城，成自宜就两台还瞎jb吹。

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躺赢小王子 发表于 2019-8-14 00:02
动动你的猪脑壳算一算 4台9线+1台3线是等于多少？ 小学没毕业就不要出来丢人现眼的。

就你那点鸡米花脑仁还来喷，献宝不是这么献的。
提醒你一下，你奉为圭臬的5台12线是渝昆环评公示的站台规模。
渝昆与蓉昆在宜宾城区段并线，这段的建设由成自宜成兰公司负责的，蓉昆有蓉昆的站台规模！
所以，懂了没? ！鸡米花。

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等待ABC 发表于 2019-8-14 07:41
在成贵高铁没有开通的情况下，你有始发列车。开通过后都是成都过去，宜宾就是一个中间站了。就像成绵乐城 ...

宜宾东是渝昆、蓉昆、川南城际、以及成贵第二通道的交汇站，未来还有宜西高铁接入，还是动车所，车务段，工电段的所在地。
与你所说的中间站有区别的。

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OICQ 发表于 2019-8-14 09:01
真希望现在是侧式站房，以后扩建走高架，搞出来10万平

侧式站房5万平米，不可想象！
还是再争取一下，大不了充点值，一次性上高架站房。(≧ω≦)/

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川南城际和蓉昆都是一条路还分开吹，说那么多翻来覆去还不是成都～昆明，重庆～昆明能有几趟车，况且渝昆云南段早的很，昆明北上东出主要走沪昆高铁。

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资在必得 发表于 2019-8-13 22:21
一天就七趟动车的地方还12台，二等小站你就吹吧！

7趟？？目前成贵高铁宜宾-成都都是15对重联

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