《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》，自2020年1月1日起实施。

其中，在铁路事项方面，《方案》明确，中央承担全国铁路的专项规划、政策决定、监督评价、路网统一调度和管理等职责。

中央（含中央企业）与地方共同承担干线铁路的组织实施职责，包括建设、养护、管理、运营等具体执行事项，其中干线铁路的运营管理由中央企业负责实施。

城际铁路、市域（郊）铁路、支线铁路、铁路专用线的建设、养护、管理、运营等具体执行事项，由地方实施或由地方委托中央企业实施。上述铁路领域事项由地方承担支出责任。

泸遵也悬了

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其实绵遂内应该建，但切忌盲目不顾客流支撑，攀比心理下乱用钱。既不是国家干线，又不是出川要道，就解决点盆地城市群通勤，非要350，真的是有点吃多了。

谁要350自己出钱，就这么简单，你有本事自己出资本金，拉来银行贷款你就投。以后巨亏你自己财政拨来填就是。不要把省政府和其他城市拖下水。

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-21 18:02
那可不能这么说，内自泸的出资比例和自宜是一样的，省里和CR占了一半多，绵遂内目前的股权才叫依靠地级市 ...

地方分担部分，内自泸段川铁投（含四川路桥）占35%，地市占65%（按各自里程分担）

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■中央财政事权

1.宏观管理

中央承担全国铁路的专项规划、政策决定、监督评价、路网统一调度和管理等职责。

2.由中央决策的铁路公益性运输

中央承担相应的管理职责，具体执行事项由中央（含中央企业）实施。

3.其他事项

中央承担国家及行业标准制定，铁路运输调度指挥，国家铁路、国家铁路运输企业实际管理合资铁路的安全保卫，铁路生产安全事故调查处理，铁路突发事件应急预案编制，交通卫生检疫等公共卫生管理，铁路行业科技创新等职责。

■中央与地方共同财政事权

中央（含中央企业）与地方共同承担干线铁路的组织实施职责，包括建设、养护、管理、运营等具体执行事项，其中干线铁路的运营管理由中央企业负责实施。

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■地方财政事权

1.城际铁路、市域（郊）铁路、支线铁路、铁路专用线

建设、养护、管理、运营等具体执行事项由地方实施或由地方委托中央企业实施。

2.由地方决策的铁路公益性运输

地方承担相应的管理职责，具体执行事项由地方实施或由地方委托中央企业实施。

3.其他事项

地方承担铁路沿线（红线外）环境污染治理和铁路沿线安全环境整治，除国家铁路、国家铁路运输企业实际管理合资铁路外的其他铁路的安全保卫职责。

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CR甩锅了，现在削尖脑袋都要去争干线兼城际的定位，普通城际的话，好点是定位脱贫攻坚的汉巴南待遇，省里全资，差点就是绵遂内的情况，地方自筹。

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蜀山逍遥 发表于 2019-7-11 20:34
CR甩锅了，现在削尖脑袋都要去争干线兼城际的定位，普通城际的话，好点是定位脱贫攻坚的汉巴南待遇，省里全 ...

未来纵贯南北那条路要好多好多钱  实在是难产...

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你可还好 发表于 2019-7-11 20:57
未来纵贯南北那条路要好多好多钱  实在是难产...

隆叙?这个不缺钱，省里会出大头。之前卡起主要是因为地铁是赚钱的，不想贱卖，价钱没谈好，CR无利不起早，没大的好处是不会来的

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你可还好 发表于 2019-7-11 20:57
未来纵贯南北那条路要好多好多钱  实在是难产...

南下货运主通道，不用愁钱

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高铁不可能无限的修了。基建浪潮也不可能无限搞的。

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蓝色佩刀 发表于 2019-7-11 21:26
高铁不可能无限的修了。基建浪潮也不可能无限搞的。

基建不给力，美帝贸易战来帮忙

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下一步，在隆黄铁路隆叙段扩能改造中，我们将全力争取省上高标准设计建设，方便纳溪及周边群众出行。

纳溪就靠泸州南了。

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