sch66 发表于 2019-7-11 22:08
你个二傻又在放臭，蓉县修机场川妈财政可以补助60多亿，绵阳遂宁修一条铁路就吼他们自己出钱，你把你自己 ...

你这个外省人，又在操心四川的事了

评论图片

悠之未然 发表于 2019-7-11 23:13
首尾没有省会级大城市的铁路要想修注定坎坷，绵遂内就是其中之一。

绵阳以北有大山的支持

评论图片

悠之未然 发表于 2019-7-11 23:46
那是，地级市要想靠自身力量基本没戏，运气好的在大城市之间通道上就好办些。

以后运营自负盈亏，所以都拼命拉CR入伙

评论图片

悠之未然 发表于 2019-7-11 23:46
那是，地级市要想靠自身力量基本没戏，运气好的在大城市之间通道上就好办些。

川南城际内自泸段难道不是依靠地级市自身力量？还有杭绍台、杭温

评论图片

隆黄铁路已经扯上了四川省的陆海新通道建设---------------成都-隆昌-泸州-黄桶站-百色市-钦州港

评论图片

狂澜 发表于 2019-7-21 16:49
川南城际内自泸段难道不是依靠地级市自身力量？还有杭绍台、杭温

那可不能这么说，内自泸的出资比例和自宜是一样的，省里和CR占了一半多，绵遂内目前的股权才叫依靠地级市自身力量

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2019-7-21 18:02
那可不能这么说，内自泸的出资比例和自宜是一样的，省里和CR占了一半多，绵遂内目前的股权才叫依靠地级市 ...

地方分担部分，内自泸段川铁投（含四川路桥）占35%，地市占65%（按各自里程分担）

评论图片