成渝铁路重庆至江津段改造工程即将开工预计2022年改造完成投入使用

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1 16 14540 来自福建省厦门市 2019-7-2 21:35 | 只看该作者

江津发布最新消息：成渝铁路改造（重庆站至江津段）即将开工建设，预计2022年改造完成投入使用。

成渝铁路改造工程起于江津站，沿既有成渝线向北，经江津、九龙坡、大渡口至重庆渝中区（菜园坝）。线路全长60.869公里，速度目标值80公里/小时，江津直达菜园坝站约1小时。投资约110亿元。

成渝铁路于1952年7月1日建成通车，至今已有67年历史。由于线路标准低、旅速慢，随着成渝高铁的通车，客车已渐渐退出历史舞台，目前重庆至内江段仅余1趟5611/5612次慢车。

成渝铁路拟通过局部地区截弯取直、加盖等方式将菜园坝至江津段改造为市域铁路，承担城市客运功能。其中九龙坡区九龙半岛路段将新建隧道取直，九滨路段将加盖修建棚洞，在上方建设九龙滩滨江公园。

本次工程预计2022年完成，届时，成渝铁路重庆站至江津段将实行铁路公交化运营，开辟铁路运输的新模式。

根据初步设计方案，全线共设13个车站，其中改造既有站7个，新建6个（红色字体）：江津、圣泉、黄磏、西彭、铜罐驿、小南海、伏牛溪、钓鱼嘴、茄子溪、马桑溪、滩子口、鹅公岩、重庆。

按照规划，老成渝铁路重庆站至江津段将与规划拟建的重庆站至重庆北站、在建枢纽东环线黄茅坪支线衔接，形成贯穿重庆主城南北向的城市铁路，承担城市快速轨道交通功能，开行公交化列车方便沿线民众出行，进一步增强主城与江津的互融互通。

成渝铁路重庆至江津段改造工程即将开工 预计2022年改造完成投入使用