一定要过开州

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曾经天府人 发表于 2019-7-30 16:13
一定要过开州

应该可以

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二架飞机 发表于 2019-8-11 22:09
应该可以

可以个毛，没开州啥事。

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两架飞机 你的脸被打得很通红了吧？成达万 正线和和机场联络线都是从资阳北分线出去！

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感谢此贴支持资阳北的各地朋友，你们的支持是资阳迈步从头越的信心和鼓励。

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支持正线过资阳。资阳位于成都平原东南部连接四川腹地的咽喉具有无可置疑的战略位置，也是成都铁路枢纽辐射四川腹地最佳的铁路节点。如果成达万高铁不经由资阳，那么很显然资阳以南以东将近五千万的四川人将置于山寨的铁路枢纽之下，四川的高铁也形不成有效的网络如同一盘散沙，资阳是连接四川铁路网络的重要环节，打通了资阳等于盘活了四川所有的高铁网络，走资阳是一盘活棋不走资阳就把棋走死了。

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资在必得 发表于 2019-8-12 14:32
支持正线过资阳。资阳位于成都平原东南部连接四川腹地的咽喉具有无可置疑的战略位置，也是成都铁路枢纽辐射 ...

你这是在害四川，在害成都。成达万越绕里程越长，成都东出北上越被动，成都将彻底失去西南地区的区位优势。不要认为只要过资阳了，就可生硬的堆积一大堆理由。管它什么理由，在大通道建设上，线路直、里程短才是西部地区东出北上最大的理由。机场的问题可通过连接线有效解决。

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cg6608975 发表于 2019-8-12 16:02
你这是在害四川，在害成都。成达万越绕里程越长，成都东出北上越被动，成都将彻底失去西南地区的区位优势 ...

转不过弯来呀，取其一点就荒废全局。不要用老成都来套新成都，新成都的重心在东部新城。哪里绕了嘛几千年城址不变的成都，位置发生了变化。不走资阳没的走，连别个猴子都知道资阳是成都的人口走廊，成都往东简阳金堂一线全是大山人烟稀少。如果高铁走这一线什么也带动不了，如同成都是个家你开出租出门不走闹市，走偏僻的小径。就是再来一次选择，成都还是会选走资阳。

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多喝望一人一票啊

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CCTV新闻联播 发表于 2019-7-9 23:03
如果按照某些扩城论者的规划，那这条线路是不是还应该绕道内江去？
如果成南达万的资阳弯曲可以存在的话， ...

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