liuran021 发表于 2019-6-20 23:18
独缺这100km，而且是直线不合理？
为毛？给个理由先

未来沿江远期、渝湘建成后，成渝高速线的线密度还有冗余吗？你接上这一百公里有何用？还不是要上新线！

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liuran021 发表于 2019-6-20 23:18
独缺这100km，而且是直线不合理？
为毛？给个理由先

未来沿江远期、渝湘建成后，成渝高速线的线密度还有冗余吗？你接上这一百公里有何用？还不是要上新线！

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狂澜 发表于 2019-6-20 23:20
未来沿江远期、渝湘建成后，成渝高速线的线密度还有冗余吗？你接上这一百公里有何用？还不是要上新线！

成渝高铁运能绰绰有余
140对/天，还可以重联
以及成贵/成自/成遂渝后期分流
现在没有分流的情况下一半运力都没得
未来成渝高铁不可能吃得饱

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liuran021 发表于 2019-6-20 23:28
成渝高铁运能绰绰有余
140对/天，还可以重联
以及成贵/成自/成遂渝后期分流

看来你对中长期线网一无所知

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狂澜 发表于 2019-6-20 23:31
看来你对中长期线网一无所知

是吗？愿闻其详

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绵遂内编织多久了，再说绵隧现在根本就没有考虑内江，心都不齐。泸州现在要的也是泸遵，内泸想法很好，十四五没机会

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川南-川北所有城市都受益

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姓成的铁路都没这个速度

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不求速度，十四五能动就好

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十四就不用想了，除了内江，其他城市都没欲望

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