来自 四川省成都市 2019-7-14 13:22
一定350
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就是要350。哪怕350设计跑250的车,再加上错站停车,一切技术、经济上问题都能解决。
现在的问题是,某些不愿意看到绵阳修350的绵遂。上个月在绵阳举行的绵遂铁路可预研会上,某人一手遮天还不让中铁二院把已经完成的350可预研报告拿出来讲,搞得现场的专家都诧异无比!实在是气愤!!! 评论图片 |
中华有为 发表于 2019-7-14 16:45 350投资多不了几个,初期可以当250用,运营成本照样可以控制,但是250却不能当350用。。。如果绵遂真的搞成250,修好就落后,10年之后,这货必将成为历史的罪人。。。。。。 评论图片 |
五宝老腊肉1 发表于 2019-7-14 17:00 对头350 评论图片 |
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350谁投资?货运呢?大绵阳南下渝贵广,东进长三角大物流,大货运呢?难道又走成都绕,是谁出的臭主意?
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billwu 发表于 2019-7-14 16:59 事实如此,绝不乱说!!! 开会当天超书记出国了,接下来就看超书记的能力和彭的魄力了。不管最终结果到底是350还是250,绵阳人民都会记住超书记的功劳!还会记住那个企图阻碍绵阳崛起的罪人! 评论图片 |
绵遂内如果修成350,250,又会变成鸡肋,
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