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《我所略知一二的成都街巷》

武侯祠大街（上）

可以毫无夸张地说，现在的武侯祠大街，是我们去武侯祠的最重要通道。

其实，退回去百十年，这条路同样是去武侯祠的最重要通道。只不过，那时没有“武侯祠大街”这个名字，路不是今天这样宽敞顺直，起始位置也稍有不同，当时的这条路，李劼人先生是这样描述的：

“说出南门到武侯祠有五里路，其实走起来，连三里都不到。过了南门大桥——也就是万里桥，向右手一拐，是不很长的西巷子，近年来修了些高大街房，警察局制定的街牌便给改了个名字，叫染靛街。出染靛街西口向左，是一条很不像样的街，一多半是烂草房，一少半是偏偏倒倒的矮瓦房，住的是穷人，经营的是鸡毛店，这街更短，不过一两百步便是一道石拱小桥，街名叫凉水井。或许多年以前有口井，现在没有了。过石拱桥向左，是劝业道近年才开办的农事试验场……过石拱桥稍稍向右弯出去，便是通到上川南、下川南去的大路。大路很是弯曲，绕过两个乱坟坡，一下就是无边无际的田亩，同时，一带红墙，墙内郁郁苍苍的丛林山一样耸立在眼前的，便是武侯祠了。”

李劼人说的这幅样儿，一直延续到新中国成立。解放以后，染靛街之南增辟了一条曾经叫“南郊路”的新路，此路与“通到上川南、下川南去的大路”直接相连，所以解放后去武侯祠，就不一定非要经过染靛街和凉水井街。

但是我去武侯祠，或是去武侯祠方向办事，多数时间还是走的李劼人所说的那条老路，少数时间也走新路。不过，所谓新路，其实也只新在起始段，因为过了凉水井之后，新路老路就合为一体了。

无论是原先的老路，还是后来的新路，在我的记忆里，都有相应的存储单元，比如说染靛街，我记得这条街虽不很长，但店铺和摊贩较多，街首南侧第一家是旅社，旅社对门是一家饭馆，街的中段有一家制锁厂，街尾是Y字路口，路口的右叉是倒桑树街，左叉为凉水井街，在街尾的北侧，即Y字路口的交汇处，有一家大茶铺，走过茶铺，染靛街就走完了。

至于凉水井街，留下记忆的，只有凉水井小学和丹巴云母矿成都办事处。出凉水井街，左手即新建的南郊路——南郊路所在地皮，在清末为农事试验场，辛亥年四川爆发保路运动，四川总督赵尔丰镇压运动，制造了成都血案，血案当晚，革命党人利用锦江，发出了讨檄赵尔丰的“水电报”，“水电报”的酝酿和制作地点，就在农事试验场——右手即李劼人说的通上川南、下川南的大路。这一段路，据李劼人描述，原来是“弯弯曲曲的”，并且“大路两旁除了几个土坡、几处乱葬坟外，便是大粪塘子和水稻田。”但在我的记忆里，这段路已经不是弯弯曲曲的了，而是一条宽敞的、只有一个大弯的通衢，路两边虽然还较为空荒，却也有了一些不高大、不紧密的房屋，什么土坡、乱葬坟、大粪塘子和水稻田，早已不见踪影。

这一段路，有两个地方我记忆较深，一是松柏村饭店，一是长途汽车站。

松柏村饭店是当时（60年代）这一带较大的饭店，饭店并不紧邻大路，离大路还有十几米的距离，饭店周边无其他建筑，只有一些竹树，所以很是显眼，凡来往武侯祠方向的人，来来往往都有可能成为这里的顾客。

有一次，我和几个同伴去簇桥赶场，我们事先约定，此行在簇桥买鲢鱼，然后午餐、喝茶休闲，傍晚回城，顺路在松柏村晚餐，把买来的鲢鱼请松柏村加工，因为有同伴说，松柏村有代客加工的业务，这里加工的豆瓣鲢鱼非常巴适。但是这一天，我们没买到鲢鱼，却买了十来斤黄蜡丁，下午五时许到达松柏村，这里果然可以代客加工，师傅看了鱼，问“咋个整”，同伴说“照鲢鱼那样整”，记得这一天，由于我们加工的鱼较多，松柏村的师傅分两次才完成，饭店没有足够大的餐盘，两次都用洗脸盆盛上桌来。总之，这顿晚餐我们饱啖美味，酒足肉饱之后满意而归。松柏村有代客加工的业务，但好像只限于鱼类，没听说谁拎着鸡鸭去要求人家加工的。

松柏村饭店的位置，正好在这条路的大拐弯处，饭店西侧百米开外，是当时的空字028部队。（待续）

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《我所略知一二的成都街巷》

武侯祠大街（下）

顺着路弯过松柏村，不远即南门长途汽车站，当时成都开往乐山、雅安、康定的长途客车都在这里发车。长途汽车站是一栋砖结构的三层楼房，底楼是售票厅兼候车厅，楼房后面是停车场，北侧是汽车出入通道。那一年，我的姐姐接到大学录取通知，要去峨眉读书，我送她来这里乘车，不知怎么，那天汽车误了班，临近中午还没发车，姐姐怕我饿，要我先回去，临走拿了一元钱给我，让我在路买点心充饥。第二年她再去上学，成都到峨眉就通火车了，于是她乘火车返回学校。

长途汽车站离武侯祠已经不远，大约就四、五分钟的步程。到了武侯祠，我印象中的武侯祠大街（改革开放之前叫解放南路）就结束了。但是现在，武侯祠大街的终点在高升桥。武侯祠原来是川藏公路的起点，武侯祠至高升桥这一段，其实是川藏公路的起始段。

今天的武侯祠大街，最显赫最张扬，或者说人们最熟知的地方，肯定就是武侯祠。但是，这里还一处地方，它并不那么显赫张扬，或者说人们并不那么熟知，但它绝对是共和国的脊梁，那就是中航611所，该所是我国、也是世界顶级的飞机研发单位，我国空军的现役装备，“歼-10”和“歼-20”，均是611所研发设计的，目前该所的一举一动，都受到西方列强的高度关注。

最后，顺带还想说说锦里：锦里在武侯祠东侧，是一条新建的仿古旅游街。当前，锦里是作为“西蜀古街”宣介的，有关资料说：“锦里是西蜀历史上最古老、最有商业气息的街道之一，早在秦汉、三国时期便闻名全国……今天的锦里，以秦汉三国精神为灵魂，以明清风貌为外表，以川西民风民俗为内容，浓缩了成都生活的精华……”

可是在我的记忆里，今天锦里所在的地方，即武侯祠东侧围墙外，原先只有一条泥土小路，小路左边是武侯祠，右边是野草稀疏的空坝，空坝上有几块不规则菜地，种着茄子、扁豆、小白菜等。

武侯祠历来是成都百姓爱去的地方，遇逢节假日去的人更多。但当时成都人出行，主要的交通工具是自行车，那时成都市各公共场所，如商场、影剧院、公园等，都设有自行车停车场。武侯祠的停车场，就在大门售票处的墙外，但是游客多的时候，停放的自行车会顺着围墙拐到旁边的那条泥土小路上去，游客更多的时候，还会停放到小路右边的空坝上，因此我曾好几次踏上这条小路，但是我没有顺着小路继续往前，不知道这条小路通往那儿，更不知道里面是什么情况；不过，据曾在武侯祠附近生活过的知情人说，再往前是坟地，坟地里林木葱茏，有青蛇和白鹭栖息其间……由此可知，这里原来无街无巷，更无什么锦里的身儿影儿。后来知道，这里是蜀汉时期的养马场，据说有很多饲马的木槽，故名“槽营坝”，上世纪六、七十年代，有市民散居于此，但未形成街巷。

锦里是改革开放以后才有的，历史并不长，不能算是真正意义的古迹，但牛皮是可以吹的，对于这条新建的商业街，还有资料这样说：“……相对于国内很多旧瓶装新酒的人造景观，锦里是完全草根的，本土的，家常的。是成都版的清明上河图……”哈哈，振振有词，吹牛有术啊。

虽然老成都人都晓得，锦里是新建的仿古街道，但这并不影响它的观赏性和聚财性，前者让居民和游客笑嘻了，后者让开发者和经营者笑嘻了，既然大家都笑嘻了，说明这项工程是成功的。其实，依托原有的名胜古迹，利用相邻的荒空之地建造“新古董”，这肯定要比那些先拆真古董，然后再造假古董的做法智慧得多。

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