三部分分别负责运力，接待力和承载力。应该找谁申述，明白了吧

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08年7月10日18点东川铁路和达成铁路整合是这样的  1：原达成公司遂宁工务段、万州工务段和国铁的广安工务段的遂渝线合并，成立新遂宁工务段，驻遂宁。  2：原广安工务段除遂渝线外与涪陵工务段合并，成立新涪陵工务段，  3：遂宁车务段和国铁的涪陵车务段合并，成立新的遂宁车务段，驻遂宁。  4：原水电段\客运段\机务段纳入国铁站段管理.  5：达成公司仍存在，机构24人，设综合处和资产处。  6: 达万各站被达州一等站接管  7：渝怀线划给重庆车务段  8：襄渝线各站以庆华为界分别交两头的达州一等站和重庆西特等站。  9：遂宁南-北碚北交新遂宁车务段。  10：新涪陵工务段管理达州到重庆北及重庆北到秀山。  11：新遂宁车务段管理金堂到土溪和遂宁到北碚北各站。  12：重庆西接管：珞璜、石场、铜罐驿、小南海、沙坪坝、团结村、西永、回龙坝、白市驿等九站。

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达成铁路公司时代，遂宁就有车务段和工务段，而南充有客运段和机务车辆段。达成被国铁合并后，南充的被并入成都段。遂宁因为遂渝铁路开通，所以保留并扩充了辖区

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客运段和机务车辆段是运输公司才有的配置。达成铁路以前能自己申请班次线路，就是因为有人有车。

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