楼主这反话说得666 南充县城一个没设站(西桥站可以说是四县交界处的边远小镇了)，相较于营山蓬安这些过而不设站的县城而言，蓬溪才是大赢家。再说动车所，南充和达州多条高铁和快铁交汇都没能设一个，遂宁喜提动车所，难道不是最大的赢家？再说遂宁北，离城市中心无比近，反观南充金台站，远离市中心。作为南充人，还是衷心祝贺恭喜隔壁邻居吧。

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南充一会儿是最大输家一会儿是最大赢家，我看是过家家

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世界那么大鸭 发表于 2019-3-16 21:42
南充一会儿是最大输家一会儿是最大赢家，我看是过家家

金台到南充城区的距离跟资阳到天府机场的距离大致相当，资阳到天府机场还有地铁，南充到金台有地铁吗？资阳都出局了，南充还是大赢家，你觉得有道理吗？

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遂宁北和蓬溪南相距二三十公里，不可能都停。挺蓬溪就不会停遂宁。这是遂宁分肉给兄弟吃。

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99881 发表于 2019-3-16 19:47
资阳这次亏大了，跟川妈站队把简阳送给了成都，到最后𨚫一点好处都没捞到，成了全川被成都吸血最重 ...

葱葱也没亏大，赢大发了。恭喜葱葱！哈哈。。

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飘逸公子 发表于 2019-3-16 12:23
的确没看到直辖市的潼南

卵，不要去扭到潼南费，你来给大家解释一下渠县北预留西渝场和达州存车场的事情！

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葱葱和谐号接着跳，赶快开香槟庆祝庆祝！笑死老资一天了，太喜剧了！

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boboisyy 发表于 2019-3-16 21:34
楼主这反话说得666 南充县城一个没设站(西桥站可以说是四县交界处的边远小镇了)，相较于营山蓬安这些过而不 ...

并不是反话

南充明输暗赢。   

动车所在铁总规划里面本来就没有，

现在布局了存车场已经是中赢，

高铁站强势喜提金台站拉大城市框架格局

多少城市梦寐以求，

为成渝第二城打下坚实基础，

预留南广城际结入汉巴南，

实际接通广安也就打通重庆，

形成新的北上南下高速通道，

实为大赢！

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黑大汉708128 发表于 2019-3-16 22:01
并不是反话

南充明输暗赢。   

那你睡把动车所让给葱葱嘛！也去潼南去赶高铁嘛！潼南也离遂宁不远。哈哈。。

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潼南还是属于遂宁管的话，可以考虑

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