飘逸公子 发表于 2019-3-2 14:13
17年文件说是地方自筹资金的地方城际，18年陆还是说地方城际，不曾改变。现在的樊开万难道就变成了国铁干 ...

飘卵，我就问你达州到樊哙什么时候变成实线。。。。。。还尼玛主线，意淫都够可以。。。。那玩意儿是铁二院搞屎棒搞的东西。。。。业主是搞清楚没有，铁陕渝，没得川。。。。

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一条虚线就不要喧宾夺主了，达州北上，在西渝开通的前5年估计都要到万州报道。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2019-3-2 14:17
飘卵，我就问你达州到樊哙什么时候变成实线。。。。。。还尼玛主线，意淫都够可以。。。。那玩意儿是铁二 ...

重庆为了面子，体现自己西渝之争全面胜利，达樊段画虚线甚至不画，都是正常的。反过来看，下面这两张图，更多体现了重庆在西渝博弈中面对现实的无奈，被动、被迫接受中标方案，１７年铁总招标西渝后出现中标方案，到19年2月出现这两张图，长达1年半以上，期间重庆又跑了多少次铁总，攻关了多少次，多少辛酸和眼泪，想想都觉得宝宝心里苦却又无可奈何，

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飘逸公子 发表于 2019-3-2 14:48
重庆为了面子，体现自己西渝之争全面胜利，达樊段画虚线甚至不画，都是正常的。反过来看，下面这两张图， ...

17年5月铁总招标西渝，出现中标方案，到2019年1月中央经济工作会议，重庆不曾放弃继续激烈博弈，最后被迫、被动全面接受现实、接受中标方案。

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飘逸公子 发表于 2019-3-2 14:48
重庆为了面子，体现自己西渝之争全面胜利，达樊段画虚线甚至不画，都是正常的。反过来看，下面这两张图， ...

这是沿江高铁的规划图，包括周围那些线路，大部分都是没有顶板的事情。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2019-3-2 14:52
这是沿江高铁的规划图，包括周围那些线路，大部分都是没有顶板的事情。。。。

沿江、包海、京昆，还是你渝官方受权制作的展板

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飘逸公子 发表于 2019-3-2 14:48
重庆为了面子，体现自己西渝之争全面胜利，达樊段画虚线甚至不画，都是正常的。反过来看，下面这两张图， ...

无所谓，重庆反正现在也不重视西渝高铁了。渝万高铁现在搞得火热，西渝反而静悄悄的。你达州要是等不急，可以先修西达渝高铁四川段。等修到一半了，再通知重庆来接就行了，放心，重庆只有城口、北碚两段而已，到时候绝对不会拖你的。

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飘逸公子 发表于 2019-3-2 14:55
沿江、包海、京昆，还是你渝官方受权制作的展板

你不是说重庆卡你达州吗？我给你说，那些展板是故意画出来骗你们的，目的还是想要卡你达，重庆可真阴险，哈？

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思维格式 发表于 2019-3-2 14:57
你不是说重庆卡你达州吗？我给你说，那些展板是故意画出来骗你们的，目的还是想要卡你达，重庆可真阴险， ...

重庆阴不阴险，看看重庆135的中长期地方规划就知道了。洗地没用

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飘逸公子 发表于 2019-3-2 14:58
重庆阴不阴险，看看重庆135的中长期地方规划就知道了。洗地没用

客观的说，重庆以西渝走纯东线，然后卡达万这种手段方式策略，全面实现重庆的目地，主城区是大赢家。西安到主城区双通道，万忠涪渝进入沿江，还是350，四川同意接兰渝高铁、成渝中线，四川和重庆共同推进渝昆。
稍微有点失落的是万州吃西万渝纯东线的独食美梦破产，但也获得樊开万联络线，实现5向高铁。达州牺牲万源，得以实现十字高铁枢纽。

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