思维格式 发表于 2019-2-14 23:15
我们只是看不惯成都这么挥霍四川人民的钱，尤其是在资阳已经有很多高铁、别的地级市还很缺高铁的情况下还 ...

是和资阳没好大关系，关键是天府新区和天府机场现在都没有高铁，你说国家投资那么大的一个地方没有高铁能行吗？天府新区几百万人口，天府机场一年几千万客流，别的地级市有这个急切吗？我认为成达万都不够，川藏铁路都应该引入天府新区和天府机场。

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建议遂宁新增安居站、蓬溪站，南充新增南充西站、西充、达州新增渠县北站和大竹北站。重庆新增开州站。反正雨露均沾。

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资在必得 发表于 2019-2-14 23:31
是和资阳没好大关系，关键是天府新区和天府机场现在都没有高铁，你说国家投资那么大的一个地方没有高铁能 ...

引进天府机场没人反对。资阳、开州修联络线连接都可以。但是好不容易说服重庆不修开州弯，结果这边整个巨大的资阳弯，让川中和川东的去成都都要多支付资阳的这个弯的钱，那影响的就不只一两个人，浪费的就不止一两分钟和一两块钱了。

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资在必得 发表于 2019-2-14 23:31
是和资阳没好大关系，关键是天府新区和天府机场现在都没有高铁，你说国家投资那么大的一个地方没有高铁能 ...

那让成都自己掏钱给天府机场修一条成渝高铁支线就行了啊，干嘛非要捆绑成达万高铁？现在的双流机场，成都市自己的客源占了大多数，其它地级市的客源只占一小部分，说实话哪用得着专门为天府机场修一条高铁。而且，退一万步说，就算是成达万高铁连接了天府机场，是不是就该从简阳就向北折返了？为什么还要继续南下到资阳？哦。成都自己随心所欲还不够，还要胁迫川妈来满足另一个地级市资阳的欲望，哪有这种道理。

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思维格式 发表于 2019-2-14 23:29
真的。只要你资阳现在已经划入成都给成都当区了，那成南达万高铁在成都境内怎么绕我一点意见都没有。但现 ...

天府机场现在划入成都了，天府机场高铁出来它要拐弯到遂宁只有路过资阳。山寨人想说的是天府机场可以有，资阳不可以有对不？你其实就是告诉大家可以到天府机场，但是不能到资阳。资阳不是成都天府机场是成都，你不反对到天府机场只是反对资阳？为什么，你能说吗？

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资在必得 发表于 2019-2-14 21:42
四川铁路经由哪，山寨人上书山寨政府抗议本来就是一件不太合乎逻辑的事，资阳有那么令山寨人恐惧吗？资阳有 ...

我知道你的出发点，不过就是资阳把简阳送给成都，所以资阳理所应当得到补偿。但送不送简阳是资阳和成都之间的破事，与四川其它地方何干。今天把简阳划给成都，就要补偿资阳高铁、地铁。万一明天又把简阳划还给资阳，是不是又要补偿成都高铁地铁？你资阳成都合起伙来套川妈的钱呐。

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我告诉你，资阳能大大削弱猴寨西南铁路枢纽地位，这点四川城市只有资阳可以做到。

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资在必得 发表于 2019-2-14 23:51
我告诉你，资阳能大大削弱猴寨西南铁路枢纽地位，这点四川城市只有资阳可以做到。

且不论你能不能削弱重庆。就算你削弱重庆，你自己也没有好处。损人不利己的事情没意义。你削弱重庆，代价必然是同时坑到和重庆相邻且铁路密切相关的内江遂宁泸州广安等地。和这些市的损失比起来。你资阳自己那点利益太狭隘了。

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思维格式 发表于 2019-2-15 08:05
且不论你能不能削弱重庆。就算你削弱重庆，你自己也没有好处。损人不利己的事情没意义。你削弱重庆，代价 ...

你这不是胡乱绑架吗，跟它们的利益有啥损害。山寨想绑架四川，大路朝天各走半边，四川的铁路建设就不劳猴子殚精竭虑的瞎操心了。

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