liuran021 发表于 2019-2-15 12:20
绵遂内最大的问题就是不想接西唯直
成兰铁路国家出资几何？
分明就是对抗兰渝而硬着头皮上的SB线路

SB线路高居八纵八横名单~~ 恐怕你个人比整个决策层和专家都要高明不然是什么给你的勇气来质疑八纵八横是SB线路。

成兰国家出资什么比例，自然是国家决定的。你有本事你就拿着你的铁路现在去找国家，看国家出不出呗？

我前面的回复完全是在给你们支招。不是说你们自己看自己的娃儿觉得乖得不得了，天下人就必须跟你们一样这样认为。这个关键不在你们自己怎么看这个项目的重要性和题材，是出钱的人如何看这个项目。懂吗？

所以你们在这里就是喊破了喉咙，就是去呼天抢地，也没有什么N用，赶紧花点心思把项目功能定位，重要性这些编更唬人一点，比较有用。川内都是一家人，我们没有奚落你们的意思，但你们也要管好自己的嘴，不要受人挑拨凡事脏水往大哥身上泼。脑子是个好东西

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赤帝 发表于 2019-3-22 14:51
投资者是谁？中国有几条铁路是民间投资的？自己可以砸锅卖铁，别人的就要脱离计划、全市场化运营。
进了 ...

你提到的这几条，哪条不是国家层面规划的八纵八横？你照照镜子，你们这个项目在没在八纵八横名录上？

国家为什么要提八纵八横概念，就是因为他是国家全局性质的高铁骨干网络线路。你不在你就不是，就这么简单，这跟过不过成都有什么关系？难道国家线网规划在四川不该围着成都转，该围着你绵阳转才对？

没有人让你们自己出钱，是说你们要重新凝练自己这个项目的功能定位，重要意义，要让审批工程的，出钱的都认为是重要的，急需上马的。才能真正把项目推上去。你们看你们整天在这里闹的是啥子，是省会大哥迫害你们~~~ 是哭诉不过省会的铁路就是困难，就喊你们自己出钱~~~

拜托你们男人一点好吗？项目是进规划多年不能上马，但真正的原因你们到底搞清楚没有？如果说骂骂成都就能有人给你们钱可以上马，那我简直要请你们用力骂，使劲骂。但是是不是这样，你自己心里有数。

任何事情，都要理性，事在人为，省里既然下一步让交投出资，自然就表示省里是支持上马的。重要的是大家团结一致去找国家或者社会资本融资来开工工程。工程还没开工，就开始家里骂起大哥骂起妈老汉儿，你说哪个愿意帮你？或者你们去找找隔壁邻居，你看人家给你出一分钱不？

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赤帝 发表于 2019-3-22 15:01
笑话，正常人思维就是你修铁路砸锅卖铁，我修铁路进了十三五规划都要推给民间投资者？正常人思维就是川南 ...

你自己去查查你们自己一年的赤字是多少，是交的多还是用得多？整个四川，除了成都有资格说自己交的多，其他地市州哪个不是靠转移支付和成都上缴省的300亿真金白银平衡你们赤字的？

你还真敢说啊~~ 好像自己交得多得很了，四川省都靠你养了，要点脸。

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头一次听说，铁路建设使用一般公共财政预算

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一是无钱，二是不是主通道，三是没有盈利的预期，四是在四川来讲这条铁路无关紧要，出四川的东向，南向、西向才重要！老是提兰渝350，即使修，也不可能是350，请问全国有几条350的，重庆的规划一来就是350，一点也不实际，造成如今只有一条成渝300！

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