来自 四川省成都市金牛区 2019-1-20 10:53
本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-20 11:17 编辑
按照目前宜宾自己的规划, 宜西铁路在喜捷镇附近分流:货运过岷江后到一步摊货运编组站与现有内六铁路交汇,并向东接沿江货运铁路(渝—泸—宜段),向东南接进港铁路;客运过金沙江成贵公铁桥进高铁宜宾西站。 整个宜宾普铁货运系统,将以一步滩大型编组站为核心展开,南北货运通道,东西货运通道以及进港铁路在此交汇,大宗货物在此汇聚,整编,转运。 【宜宾货运枢纽布局示意图】 评论图片 |
要发达的感觉了
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看到有报道提到了宜宾动车段,成了就是重大利好
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本帖最后由 农直市 于 2019-1-20 11:32 编辑
不错 宜宾近来各 项事业搞得风声水起 评论图片 |
iPhone6 发表于 2019-1-20 11:02 你看到的动车段前面肯定写了成贵动车段或者蓉昆动车段,这只是指一条高铁线路段吧,别理解错了,宜宾的应该是动车所,动车段一般在省会。 评论图片 |
四川美丽乡村 发表于 2019-1-20 11:14 应该是动车所,有了动车所也是重大利好! 评论图片 |
四川美丽乡村 发表于 2019-1-20 11:14 原文是“高铁新宜宾动车段” 评论图片 |
9条检修库线对应的存车线绝对不止20条,重庆西所一期8条存车线对应的都是36条存车线。
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冲锋猪2010 发表于 2019-1-20 15:56 是不是这上面没有考虑预留的或者二期的呢 中短期就是只有成贵一条长线 。 蓉昆,渝昆到宜宾都还是是断头路 评论图片 |
本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2019-1-21 00:01 编辑
刬袜下香阶 发表于 2019-1-20 11:39 这个动车所是铁总正式批复了的 不是那种地方自己规划还在争取的概念性东西而且目前看是省内除成都外最大的动车所 体现了宜宾高铁客运及货动枢纽的地位。 1600亩的一步滩货运区段编组站,则是普铁货运枢纽的关键,不过这个确实是中长期规划,近期重点还是落实进港铁路和临港货运基地。 评论图片 |