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0 74 49597 来自 福建省厦门市 2019-11-15 08:18 | 只看该作者

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    • 曲水流觞的爸爸

      来自 四川省 2019-11-15 22:56

      顶 (2)
      对宜宾来说珙叙搭上了隆黄,接下来就要把宜珙铁路电气化改造提上议程,这样就把内昆和隆黄两大货运干线打通就可以为下一步一步滩货运枢纽基地奠定很好的基础。

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    • 曲水流觞的爸爸

      来自 四川省 2019-11-15 22:52

      顶 (2)
      珙叙的消息发帖迟迟审核不出来,发在这里吧 招标项目简介: 1、项目基本情况:珙县至叙永铁路从既有金筠铁路孝儿站接出,接入既有隆黄线兴隆站, 新建线路长度88.686km,其中宜宾市境内76.637km,泸州市境内12.049km,设计行车速度120km/h,总投资约47亿元

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    • 曲水流觞的爸爸

      来自 四川省成都市 2019-11-15 19:03

      顶 (1)
      蜀山逍遥 发表于 2019-11-15 19:02
      珙叙上马,对叙大遵也是助力

      分解就是宜遵,泸遵

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-11-15 18:17

      顶 (1)
      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-15 18:19 编辑
      曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-15 18:11
      前期不知道搞了多少年,宜宾珙叙铁路在规划图我知道都是5年以上。隆黄就更久了。

      纳叙都通车八年了,没有纳入八月的陆海新通道还会继续前期的,还是要感谢重庆这个鲇鱼。叙永北是陆海新通道最大赢家。

      宜珙叙之前宜宾有考虑从金鹅池车站接入,后来一来地质条件差,预留技术条件也不如县城的叙永北,加上泸遵货运铁路已经确定从叙永北引出,未来的宜遵货运如果接入金鹅池要换向逆行绕行,现在已经确定按接入叙永北在争取了。

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    • xiaokuntao

      来自 四川省泸州市 2019-11-15 15:04

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      项目公司——四川隆叙宜铁路公司已经成立,负责隆叙铁路扩能改造工程和珙县至叙永铁路的建设。

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    • 曲水流觞的爸爸

      来自 四川省 2019-11-17 19:25

      顶 (1)
      蜀山逍遥 发表于 2019-11-17 18:13
      隆叙宜公司注册地叙永,省市合资

      在哪里注册无所谓,铁路修起来拉起货跑才是王道。至于开通后费用结算,利益分成我相信各方都会很好的解决。

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-11-15 19:12

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      估计年底或明年初贵州正式换届后,广西彭要去走一趟,现在西部陆海新通道相关主要联系省份,就只有贵州还没签协议了,到时候全部项目就明了了。

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    • 曲水流觞的爸爸

      来自 四川省 2019-11-15 15:37

      顶 (1)
      川煤,黔煤,滇煤富集区,加上陆海新通道,干劲开工吧。


      1、四川的煤矿集中在川南。


      2、泸州的古叙煤田和宜宾的筠连煤田同为云贵煤田的重要组成部分,是国家“十一五”规划发展的13个大型煤炭 。古蔺县岔角滩井田2005年为四川探明最大的煤矿。

      3、川南煤田地跨四川珙县、筠连、长宁、高县、古蔺等8个县。已探明储

      量659亿吨,其中保有储量289亿吨,远景储量37亿吨。占全省煤炭已探明储

      量的60%和保有储量的35%,是四川可供开发利用的主要煤田。几乎全系无烟

      煤,煤质多为高灰高硫煤,平均发热量5500—6000大卡/公斤。煤层倾角北

      陡南缓,大部分资源集中分布在珙县、筠连和古蔺境段,约占本煤田总储量

      的72%。这两个地段的可采煤层一般有3—4层,可采总厚度为4—5米。由于

      储量比较集中,适宜较大规模开采。但是,这个地区的煤层,多属间距近煤

      层,煤质较硬,瓦斯含量高,小断层较多,水文地质条件比较复杂,但距省

      内主要工业城市重庆、泸州、宜宾、自贡等均在200公里之内,运距较近。

      煤田现有芙蓉矿务局4对矿井和一些地、县煤矿进行开采,仅占用资源8亿吨

      左右。煤田进一步开发后,可提供大量火电用煤和其他动力用煤,对于加速

      盆南煤硫重化工建材工业基地建设,促进四川经济发展,具有重要意义。

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    • 三江子

      来自 重庆市 2019-11-15 08:28

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      技术标准最后定没有?

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-11-15 08:31

      顶 (0)
      本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-15 08:37 编辑
      三江子 发表于 2019-11-15 08:28
      技术标准最后定没有?

      应该是120和叙毕同一标准,每天客运上限八对,等官宣吧

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    • STOU

      来自 四川省达州市 2019-11-15 09:09

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      成都至隆昌段最好也升级120

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-11-15 09:27

      顶 (0)
      STOU 发表于 2019-11-15 09:09
      成都至隆昌段最好也升级120

      那是至少的,成隆段也在加快前期,说是扩能改造,实际基本等于新建了

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    • 陌上伯爵

      来自 湖南省长沙市 2019-11-15 14:06

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      还是单线吗?复线160是不是没戏了

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-11-15 14:50

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      陌上伯爵 发表于 2019-11-15 14:06
      还是单线吗?复线160是不是没戏了

      这事不用泸州操心,成都要的时候自然会修。先用上打通南向断头路,要不是陆海新通道,不知道还要几年才动的了

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    • 蜀山逍遥

      来自 福建省厦门市 2019-11-15 15:29

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      xiaokuntao 发表于 2019-11-15 15:04
      项目公司——四川隆叙宜铁路公司已经成立,负责隆叙铁路扩能改造工程和珙县至叙永铁路的建设。

      好事,叙永以后是川滇黔结合部的普铁枢纽了

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    • 航空母舰

      来自 四川省泸州市 2019-11-15 15:33

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      时速120

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