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0 74 42340 2019-11-15 08:18 | 显示全部楼层
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  • 青石城

    来自 四川省内江市 2019-11-17 20:12

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    可以哈希望早点动工。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-11-17 20:32

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    曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-17 19:25
    在哪里注册无所谓,铁路修起来拉起货跑才是王道。至于开通后费用结算,利益分成我相信各方都会很好的解 ...

    主要是三段产权不一问题,不管怎样叙永在普铁打了个翻身仗,类似自贡在城际铁路上的情况

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  • 成渝第3城

    来自 四川省泸州市 2019-11-17 22:40

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  • 曲水流觞的爸爸

    来自 四川省 2019-11-18 09:24

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    蜀山逍遥 发表于 2019-11-17 20:32
    主要是三段产权不一问题,不管怎样叙永在普铁打了个翻身仗,类似自贡在城际铁路上的情况

    产权要嘛是国铁,要嘛是地铁,成局和省铁投等单位他们晓得去搞。叙永通铁路是好事,现在问题叙永是不是编组站?规模好大,股线有好多这些才是重要信息。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-11-18 09:31

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    曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-18 09:24
    产权要嘛是国铁,要嘛是地铁,成局和省铁投等单位他们晓得去搞。叙永通铁路是好事,现在问题叙永是不是 ...

    2台5线

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  • 曲水流觞的爸爸

    来自 四川省 2019-11-18 09:35

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    这个台线不是编组站配置了。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-11-18 09:42

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-18 09:46 编辑
    曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-18 09:35
    这个台线不是编组站配置了。

    叙永北站主体预计明年10月完工,叙毕铁路预计2022年竣工。叙永北站占地面积60万平方米,为客货共线,车站前后延展3公里,站内设正线1条、到发线3条、预留到发线2条、还建纳叙线1条、牵出线1条。

    叙毕铁路作为一条客货两用铁路,建成后将与作为客运专线的成贵铁路优势互补,更好地推动地方经济社会发展。应该是2台6线,8股吧,不过这个估计是没有考虑宜珙和叙大遵的原始设计。                        



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  • 曲水流觞的爸爸

    来自 四川省 2019-11-18 09:47

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    蜀山逍遥 发表于 2019-11-18 09:42
    叙永北站主体预计明年10月完工,叙毕铁路预计2022年竣工。叙永北站占地面积60万平方米,为客货共线,车站 ...

    编组站看来要嘛在隆昌,要嘛在毕节。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-11-18 09:49

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-11-18 10:10 编辑
    曲水流觞的爸爸 发表于 2019-11-18 09:47
    编组站看来要嘛在隆昌,要嘛在毕节。

    隆黄南北线的定位四川的大编组站在隆昌,早就定了的,已经做了预留的,叙永是小枢纽。当然有了宜遵方向的货运以后,十字交叉,会怎么升级就不知道了。内泸荣永一体化,有分工,泸州航空客运和铁水联运,隆昌铁路货运,安宁站以后是服务进港铁路的,泸州北或者泸州西还要弄一个货运站,为以后沿江铁路十字交叉做预留

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-11-18 10:03

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    隆昌市要按照国家级物流枢纽建设标准,深入研究货运站场规划布局和建设方案,着力打造多式联运、高度集约、无缝衔接的大型货运中转基地。

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